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靓车会提示车主关注儿童乘车误区
现在的80后大部分已经为人父母,开车带孩子出去的时候,一定要注意驾驶安全,关于孩子乘车人们普遍存在一些误区,认为家长包子孩子会更安全、让孩子独坐更安全,但其实这些都不能给孩子足够的保护。下面,靓车会就为车主分析关于儿童乘车,家长们普遍的误区。
误区一:独自一人坐
在副驾驶席或由家人怀抱
我们经常会看到在大街上飞驰的汽车中,孩子常常出现在副驾驶的位置上,或一人独坐、或由家长抱着。部分家长们认为安全气囊是对儿童乘车的有效保 护,然而事实上并非如此。如果儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置,安全气囊打开时,会在释放气体时产生很大的力。无论碰撞激烈还是缓和,气囊都会以大约 300km/h的速度打开,很有可能造成儿童胸部骨折、内出血等致命性的伤害。而对于体形较矮的儿童来说,很多时候的受力面并不是胸部而是颈部、面部,这 时除了前述的伤害之外,还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。
为数不少的父母都喜欢把孩子抱在怀中或者让其坐在自己的腿上,他们认为,这是最为有效的保护方法。而实际上,即使在慢速行驶下,一旦发生紧急刹 车情况,这种方法根本起不到保护作用。根据清华大学汽车碰撞研究室的实验数据,当车速达到每小时50公里时,一旦发生碰撞,一个四岁孩子所能产生的向前抛 射力量,高达400公斤!重量几乎等同于一头小象!当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车,5.5公斤重的婴儿会变成110公斤!即使父母在车祸 时反应够快,人体骨骼也承受不住自身和孩子产生的巨大瞬间冲力。最终的结果是:孩子从父母手中脱手而出,在车内像子弹一样飞起,从而造成重伤。
误区二:使用不适合儿童的安全带
若儿童坐在后座并只系上一般的三点式安全带,这样的保护也是远远不够的。有些家长们认为让孩子系上安全带就能保证安全,成年人用的安全带虽然可 以增加60%的生命安全度,但是,一般汽车的座椅和安全带是专为成人设计的,不适合儿童体型。如果使用成人的安全带,直接坐在汽车座椅上,肩带不会正确落 在孩子肩膀锁骨上,腰带也不会正确摆置在孩子小腹下方髋骨的位置上,这时的安全带对于儿童来说非但不能起到保护的作用,甚至还有可能会成为致命带。
在造成儿童重伤或者死亡的车祸当中,这些小孩大部份是因为在后座的时候,向前冲击所致。当时速大约为50公里时,往前的力道将大约是孩童身体重 的60倍,被这样的力道冲击需要更完善的保护使儿童免于伤害。而一般的安全带是为150公分以上的人所使用,在意外中导致儿童致死的另一大原因就是--不 适合儿童的安全带。成人安全带的上半部分正好勒在孩子颈部、头部、腹部。意外车祸发生时,极可能造成孩子致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤。而个头较小的 孩子甚至可能从安全带的下方溜出去,导致撞伤,所以这才需要儿童安全坐椅的额外保护。在英国实施的新儿童乘车安全法令中,规定12岁以下或者135公分以 下的儿童需要使用儿童安全座椅。
误区三:儿童安全座椅使用方式不当、使用超过6年
据调查显示,尽管家长为孩子安装了安全座椅,但有80%的儿童安全座椅并没有正确地安装,没能充分固定,导致孩子并没有被安全地固定在座椅上。
为此,家长在安装座椅时一定要将座椅紧固到不能自由移动为止,同时不要使用超过6年的座椅,也不要使用发生过碰撞事故的座椅,因为这类座椅很可能已经产生了一些看不见的损坏,会大大减弱安全保护的功能。
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