基于LuGre摩擦模型叶片碰撞摩擦特性研究.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３１卷第１２期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３１Ｎｏ．１２２０１２　  基于ＬｕＧｒｅ摩擦模型的叶片碰撞摩擦特性研究 刘占生，张　敏，张广辉，刘镇星 （哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨　１５００００） 　　摘　要：建立了基于ＬｕＧｒｅ摩擦模型的叶片冠间碰撞摩擦模型，研究了叶片冠间接触碰撞和摩擦的动力学特性和 减振机理。并研究了冠间间隙、动静摩擦系数对成组自带冠叶片碰撞摩擦减振效果的影响。通过分析摩擦过程中鬃毛的 变形，对ＬｕＧｒｅ模型进行有条件的简化，研究了带冠叶片接触碰撞运动和摩擦运动的分岔特性。研究结果表明，ＬｕＧｒｅ摩 擦模型可以更加完善的描述预滑动阶段叶片冠间的摩擦特性。 关键词：ＬｕＧｒｅ模型；带冠叶片；碰撞摩擦；减振；分岔特性 中图分类号：ＴＫ２６３．３　　　文献标