宝瓶式桥墩受力特性及钢筋合理性布置探讨.pdfVIP

“宝瓶”式桥墩受力特性及钢筋合理性布置的探讨 陈鸿炽 福州市建设局 摘要： 本文结合空间有限元计算程序 MIDAS 的计算结果，对某大桥的“宝瓶”式桥墩受 力特征进行分析，经计算比较，得出在结构上和钢筋布置上需要对原设计进行优化的结论，从 而指导我们的设计。 关键词：“宝瓶”式桥墩，应力，钢筋布置 1 引言 随着社会经济的不断发展，桥梁结构形式日 新月异，桥梁细部构造的创新已经成为新时代桥 梁工程师探讨的问题。桥梁结构形式变化后，其 受力特性也随之发生了很大变化。“宝瓶”式桥墩 在桥梁建设中已经得到广泛采用，但在使用过程 中发现了不少问题，墩身裂缝较为普遍。结构内 钢筋的布置形式直接影响着墩身的承载能力和耐 久性能。本文以某大桥桥墩为例，对拟定结构尺 寸及配筋进行空间分析。结合空间分析结果，对 图2 钢筋布置图（二） 此类桥墩的结构形式和钢筋布置方式进行了相应 的分析。 2 概况 本文以某大桥的“宝瓶”式桥墩为研究对象， 分析桥墩在偏载作用下的受力特性来验算桥墩钢 图3 钢筋布置图（三） 筋布置的合理性。 箍筋和斜筋布置在距离墩顶 1.2m 的范围内 初拟的钢筋布置图见图 1、图 2、图 3，图中 （见图 3），这样使得对于高度为 10.9m 的“宝瓶” 单位均以厘米计。 式桥墩，悬臂根部钢筋布置显得很薄弱。在相同 荷载作用下，荷载作用点距离悬臂根部距离越大， 它在悬臂根部产生的弯矩就越大。图 2 中支座设 置在距离桥墩的边缘 1.017m 处，有可能导致墩顶 混凝土产生裂缝和悬臂根部下缘混凝土被压坏。 为了验证该桥墩的钢筋布置位置及结构的合理 性，本文采用空间有限元程序计算，根据结构应 力分布进行分析优化。 图1 钢筋布置图（一） 3 有限元模型的建立 本文采用空间有限元程序 MIDAS 建立模型进 行分析。以横桥向为 x 轴，顺桥向为 y 轴，竖直 向上为 z 轴建立坐标系。模型共采用 8 节点六面 围内桥墩的最大主拉应力超过了《铁路钢筋混凝 体的实体单元 4960 个，该单元每个节点上具有 3 土和预应力混凝土桥涵设计规范》中规定的 C30 个线性位移自由度。荷载考虑恒载和活载偏载的