温拌橡胶沥青混合料路用性能研究.pdfVIP

第 1期 (总第 164期) 中圄彳跋z柱 No．1(SeriaINo．164) 2013年 2月 CHINAMUNICIPALENGINEERING Feb．2013 DOI：10．3969／j．issn．1004-4655．2013．01．004 温拌橡胶沥青混合料路用性能研究 刘 庚 ’，刘 超 ，王志华 (1．天津滨海发展投资控股有限公司，天津 300221；2．天津市市政工程设计研究院，天津300457) 摘要：在橡胶沥青混合料中加入温拌沥青改性剂，不仅可以有效提高橡胶沥青混合料的施工和易性和路用性能， 而且能够减少能源消耗和有害气体、CO，的排放，达到节能减排的目的，符合我国发展资源节约、环境友好的绿色 交通的政策要求，同时具有深远的经济和社会意义。以室内试验研究为基础，重点研究了在不同胶粉掺量下的温 拌橡胶沥青混合料的路用性能，为以后实际工程作参考。 关键词 ：温拌技术 ；温拌橡胶沥青混合料；路用性能 中图分类号：U416．217 文献标志码 ：A 文章编号：1004—4655(2013)01—0010—04 目前，橡胶沥青混合料技术由于其具有优异的 混合料路用性能的研究鲜有报道。因此，开展此方 高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性以及良好的经 面的研究可以有效结合这 2种可持续发展技术的优 济效益 ，近年来已得到公路建设各领域的认可，大 点，降低施工温度 ，延长施工季节，减少碳排放和 量应用于 旧水泥路面的加铺和新建道路 的修筑 烟气排放 ，显著改善能耗和施工条件。本文以室内 中 1-2]o然而，橡胶沥青混合料过于稠而黏，采用 试验研究为基础 ，重点对不同胶粉掺量下的温拌橡 传统的热拌方法生产施工，必须提高生产各环节温 胶改性沥青混合料的路用性能进行了研究。 度 ，需要将沥青加热到 180oC左右 ，矿料加热到 1温拌橡胶沥青混合料配合比设计 190～220oC，拌和后的橡胶沥青混合料出场温度≥ 为了研究不同胶粉掺量下的温拌橡胶改性沥青 180oC，摊铺和碾压时的温度≥150oC。如此高的 混合料的路用性能，在试验室内采用相同石料、相 生产温度 ，将导致传统热拌橡胶沥青混合料具有以 同级配、相同温拌添加剂条件下成型试件，研究的 下 2个致命缺陷 。 温拌沥青混合料选用ARAC一13型级配 ，其设计级 1)较高的生产和施工温度，不仅消耗大量 的 配见表 1。温拌添加剂采用DAT—F6，温拌剂的技 能源 ，而且在生产和施工的过程中还会排放出大量 术要求及性能检测结果见表2。 的温室气体、有害气体和粉尘 ，严重影响周围的环 表 1ARAC一13型级配 境质量和施工人员的身体健康L4J。 筛孔尺寸 ／ram 16 13．29．5 4．752-36l_l8O．60O-3OO．150．O75 2)较高的生产和施工温度 ，会导致沥青胶结 通过 规范上限 100 1o0 80 42 22 3 料的老化 ，影响橡胶沥青混合料的长期使用性能。 窒 规范下限 1oo 80 55 25 14 O ／％ 目标级配 99．287．660．232．722．O16．7 9．0 3．7 2I3 1．6 为此，采用温拌沥青混合料技术WMA(Warm MixtureAsphalt)代替传统的热拌方法 E5-6]，是解决 表 2温拌剂的性能试验 指标 试验结果 技术要求 上述问题的一种有效措施。 胺值 125 10o一140