城市轨道交通自动检票机配置数量的研究.pdfVIP

维普资讯 2008年 l0月 铁 道 通 信 信 号 October．2008 第44卷 第 10期 RAllWAY SIGNALIING ＆ C0MMUN1CATION V01．44 No．1O ， ，，f f {、城轨交通； 、 t， 0 城市轨道交通 自动检票机配置数量的研究 何 洁 摘 要：提出了按车站客流特征选取超高峰小时系数作为 自动检票机配置计算依据 。设计通行能 力应考虑车站 内设备布局、乘客熟悉程度和检票方式等因素的影响。对客流潮汐现象明显的车 站，可采用部分双向自动检票机提高设备使用率，配置比例按进 出站客流差值的一半考虑，有条 件可参照类似车站统计数据确定～ 关键词 ：城市轨道交通： 自动检票机 ；超高峰小时系数 Abstract：Thispaperproposedthattheextrapeakhourfactorshouldbeselectedasthecriterionforcal— culatingtheconfigurationnumberofautofarecollectionmachinesaccordingtothecharacteristicsofsta tion passengerflow．Thedesignoftrafficcapabilityshouldtakeintoaccountofthelayoutofstationequip— ment，thefamiliarityofpassengertotheequipment，check—inmodeandetc．Asofrthestationswithdis— tincttidephenomenaofpassengervolume，bidirectionalticketmachineshouldbeinstalledincertainpro— portion to enhancetheefficiencyofcheck．in．The recommended propo~ion ofbidirectionalmachines shouldbecalculatedaccordingtohalfofthedifferencebetweencomeinandoutvolumeinmorningpeak hour，orbedeterminedbyreferringtoothersimilarstationstatisticsifpossible． Keywords：UrbanRailTransit；AFC，Extrapeakhourfactor 城市轨道交通 的 自动售检票系统可实现购票 、 的关键环节，直接涉及服务的便捷性和人性化；从 检票、计费、收费和统计的全过程 自动化，既方便 运营管理角度考虑，既要满足功能需求，也要避免 乘客，也便于运营数据的统计分析、适时调整运营 过多配置和临时改建，充分利用建设投资。本文结 方案，提高了管理效率。因此 目前国内在建的城市 合设计规范，通过对涉及设备配置的超高峰小时系 轨道交通新线项 日基本都采用了该系统。从使用者 数、设计通行能力和客流特征等因素进行分析，提 角度考虑，作为直接面对乘客的车站重要服务设 出一些建议供设计参考。 施 ，自动检票机数量的配置、设计布