推移质动床模型变率选择与比降变态研究.pdfVIP

泥 沙 研 究 年 月 第 期 推移质动床模型变率的选择与比降变态的研究 刘怀汉 李文全 河海大学 江苏 南京 长江航道规划设计研究院 湖北武汉 摘要 根据模型沙起动相似和水流阻力相似要求 推导出推移质动床模型变率应满足的条件 当模型实际采用 的变率不能满足要求时 或因选沙不当不能满足水流阻力相似条件时 可采用比降变态方法调整模型水流 在 推导出调整后的比降比尺计算式的基础上 分比降变陡和变缓两种情形进行了说明 关键词 变态模型 相似 比降变态 中图分类号 文献标识码 文章编号 前言 对于动床模型来说 当选定模型沙后 模型床面糙率一般随之而定 为了满足阻力相似要求 模型中 往往需要加糙或减糙 这是极为困难的 当然 也有人采取在床面上插竹木签 水流中拉铁丝等方法加 糙 或者采取改变试验流量的办法来解决此问题 但前者对流场干扰较大 以至搅乱模型中水流整体紊 动结构 使之失去与原型的相似性 后者使模型中水流运动的惯性力重力比相似和惯性力阻力比相似均 产生了偏离 二者最终都使模型中泥沙运动相似和河床变形相似产生了偏离 如若动床模型需要减糙 时 简直是不可能做到的事情 本文试图采用比降变态法调整模型水流 使这一难题得到解决 起动相似 一般推移质在原型和模型中均为散粒体结构 其起动流速计算式可统一表示为 其中 和 分别为泥沙和水的密度 为水深 为泥沙粒径 为起动流速系数 为泥沙处于起动 临界条件时的垂线平均流速 为指数 其值一般为 ? ? 此处取 ? 由此可得起动流速比尺 ? ? ? ? 其中 须满足 考虑水流惯性力重力比相似 即 得粒径比尺关系式为 ? ? ? 水流阻力相似 一般河工模型在惯性力重力比相似方面 总是按照 设计及控制模型边界条件的 但在变 率为 ? 的变态模型中 河底糙率系数比尺和河岸糙率系数比尺是不一致的 河岸糙率系数比 收稿日期 作者简介 刘怀汉 男 武汉市人 教授级高级工程师 在读博士 从事泥沙与航道整治研究 尺与正态模型相同 即 河底糙率系数比尺 较正态模型为小 即变态模型的河底糙率较正态模型的为大 在模型中如何按照 做到所需要的值并不是件容易的事 尤其是动床模型 若因选沙不当需 要加糙而又不破坏水流流态相似 几乎是不可能的 有人采用改变试验流量的办法来解决这一问题 认 为惯性力重力比的适当偏离可使惯性力阻力比相似得到满足 这种看法其实也是错误的 因为从相似 理论上讲 按照曼宁流速公式模型糙率比尺可写为 其中 分别为原型和模型的糙率 若模型中的流速和弗氏数分别为 和 当适当改变试验 流量后 可以使模型水面线达到相似 模型中的水深达到了理论值 但模型中的流速变为 糙率变为 弗氏数变为 此时 模型实际糙率比尺为 ? 由式 和式 可得 即 由此可以看出 若模型中增加试验流量 将会产生 的情况 这便得出 的结论 反之 若模型中减少试验流量 将会得出 的结论 显然 欲采用改变试验流量的办法满足水面 线相似要求时 模型中惯性力阻力比相似和惯性力重力比相似同时发生了偏离 且惯性力阻力比相似随 着惯性力重力比相