YC1040载货汽车底盘总体及制动器的毕业设计.pdfVIP

本科毕业设计 （论文）通过答辩  前 言 YC1040 载货汽车主要是面向农村市场开发的，可以在近期或未来作为农村的主要 货运工具附带作为载人工具。 本课题来源于生产实践和对农村实际状况的考察。依据农民的经济能力和农村交 通的状况，提供一个合理的设计方案。 汽车的总体设计是汽车设计工作中最重要的一环，他对汽车的设计质量、使用性 能和在市场上的竞争力有着决定性的影响. 按照目前的汽车行业状况，参考过现今市 场上成熟的一些货车，我们设计载重量为 1.5t 的低速货车，并且力争达到以下的设计 效果： 1. 工作可靠，结构简单，装卸方便，便于维修、调整 2. 尽量使用通用件，以便降低制造成本 3. 在保证功能和强度的要求下，尽量减小整备质量 汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车的车速保持 稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着汽车速度的 提高及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动工作的可靠性显得日益重 要。根据这次设计的需要和制动器在货车上的应用状况，选择摩擦式制动器中的领从 蹄式作为制动装置。 随着政府对农民收入在政策上的