基于吊杆损伤的斜靠式拱桥动力特性分析.pdfVIP

第28卷 第4期 中州大学学报 2011年 8月 V01．28 No．4 J0URNAL 0F ZH0NGZH0U UNIVERSITY Aug．2011 基于吊杆损伤的斜靠式拱桥动力特性分析 胡 锋 ，刘 艳 (1．河南省桥梁诊断与加固工程技术研究中心，郑州450006；2．中州大学信息工程学院，郑州450044) 摘 要：根据平顶山市城东河路湛河桥主桥——斜靠式拱桥的结构特点，借助 MIDAS／Civil桥梁通用有限元程 序，建立该桥的空间精细FEM，对不同吊杆损伤工况进行结构动力特性分析。通过与桥梁完好状态下的桥梁动力特 性对比，可以得出结论：吊杆损伤对斜靠式拱桥的低阶 自振频率总体影响较小，但对桥梁整体竖向自振频率和扭转 自振频率相对影响较大，吊杆损伤导致桥梁竖向和扭转 自振频率降低；主拱比稳定拱吊杆损伤对该桥 的自振频率影 响敏感，跨 中比1／4跨处吊杆损伤对该桥 自振频率影响大。 关键词：斜靠式拱桥；动力特性；吊杆 ；损伤 中图分类号：U448．22+5