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雷达技术在鸟击防范工作中的应用 民航总局航空安全技术中心 路遥 李敬 1. 引言 从早期人类飞行开始就出现了鸟击航空器问题。航空先驱 OrvilleWright 在 他 1903 年首次飞行后5 年就报告了第一起鸟击事件。首次记载的因鸟击造成的 人员伤亡事故发生在1912 年。Cal Rogers，飞越美国第一人，在一只鸥鸟与其驾 驶的航空器碰撞后坠海身亡。从那时起，鸟击对航空安全造成的威胁成为越来越 严重的问题。 1912 年以来的数据表明，世界范围内有223 人以上死于至少37 起与鸟击有 关的民用航空器事故，并导致至少63 架民用航空器坠毁。在我国，鸟击同样成 为威胁航空安全的重要因素。2002 年全年共报告鸟击事件94 起，其中构成事故 征候36 起，占全年飞行 116 起事故征候的31 ％。 因此，鸟击防范工作的必要性和艰巨性得到了航空界的一致认同和重视。利 用最新的管理方法和技术进行鸟类活动探测，能够及时向机场营运人、空管人员 和飞行机组提供信息和警告，有效地避让鸟类的活动从而降低鸟击概率、保障航 空安全。 雷达技术和相应的计算机技术的发展使得能够开发出探测和警告鸟情信息 的实时系统，在鸟击防范工作中发挥越来越重要