UM71无绝缘轨道电路自动闭塞模拟控制系统的研究与应用.pdfVIP

UM71无绝缘轨道电路自动闭塞模拟控制系统的研究与应用 杨文琪，郝瑞琴，李 亮 （兰州交通大学信息与电气工程学院，甘肃 兰州 730070） 摘 要：本文基于我国铁路区间使用的UM71无绝缘轨道电路自动闭塞设备，机车信号设备， 利用VC++ 6.0开发工具来模拟区间列车的运行，实现计算机对低频、载频的控制，使地面 设备、机载设备协调工作，以及闭塞分区载频信息、低频信息的采集和频率波形的绘制。从 而形成了一套较完整的列车区间模拟控制系统。 关键词：UM71；载频；低频；FFT 中图分类号：U284 1引言 随着中国铁路的快速发展，高速、高密度成为铁路发展的方向。为适应要求，铁路区间 的闭塞制式也经历了人工闭塞，继电半自动闭塞，自动闭塞的发展过程。 UM71无绝缘轨道电路自动闭塞（以下简称UM71），是由法国引进的无绝缘轨道电路技术。 它解决了调谐区断轨检查，具有轨道电路全程断轨检查，减少调谐区分路死区等优点。因此 在国铁、轻轨及地铁上得到了广泛的应用。 因此开发一套整体模拟系统，对研究区间列车运行的过程和其中存在的问题至关重要。 2 系统硬件构成及原理 2.1系统硬件构成 该系统由区间移频柜（发送器、接