中央电大专科轨道交通信号与通信系统试题2013年1月.pdfVIP

试卷代号:2633 座位号仁口 中央广播电视大学 2012-2013 学年度第一学期开放专科期末考试 轨道交通信号与通倍系统 试题 2013 年 1 月 百 一、名词配备{每小题 3 分，共 15 卦，将相应名濡解释的字母填入对 应的摇号内} 1.城市轨谱交混专用递信系统( ) 2. 轨道电路( ) 3. 点式 ATC 系统( ) 4. 信辛苦就( ) 5. 铁路信号智能电掘屏( ) A.是指基于点式设备〈查询应答器)的列车控制系统，其主要功能是实现列车跑速前护。 它用点式传递信息，用车载计算机进有信息处理。 日.是利用锅轨线路和钢轨建缘构成的电路。它用来撞督线路的占用情况，自动、连辑地 将列车的运行和结号设备联系起来，即通过其向列车传递有车倍怠，在线路上安设的电路式的 装置费 已是表达固定信号显示所用的提具，用来齿护站内进路，能护Q{间，捞护能鼓地点，具有 严格的防护意义。接防护揭途的不商又可分为进站、出站、进路、调车、驼峰、遮醋、预告、复7f， 等。 D.是指采用模块化、电力电子技术，有实时监割、报警、记录和故路定位的供电设条。 宜，是一个既能传输语音信号，又能传输文字、数据和圈像等各种错息的棕合盘务数字遥 偌睛。 2459 二、单项选择踊{每小题 2 分，共 20 分，将正确答案选项的字母填入 lui 飞 噩目踪的摇号内} 1.城市轨道交通所承担的密运擎巨大，对行车间隔的主要求远离于铁路，最小有车间隔达 到( )甚至更小，因此对列车运抒速度监控的要求援陶。 A. 30 秒 B. 60 秒 C. 90 秒 在 120 秒 2. ( )用于换道贺。 人.联锁设备 巴.维修终端 C. ATS 分机 D. 转辙挠 3. ( )是指器车中途挺返时对原调革进路上不能正常解锁的区挠，在调卒车刑挤返尉， 也能使之自功解髓。 九词车返图解锁 且调车中途解锁 c.撰车解锁 D.羁车中遣返回解镇 4. 当进路处于预先楼词时，办理( )可将进路解销e A. 款消锁商 B.满车解辍 D. 取消解锁 C 返吕解锁 5. ATP 负责列车的〈 ) .究成保证安全的各种任务。 A. 速度监控 B. 科车监控 D. 倍号监控 c.安金运行 6. 西门子的 CBTC 系统采用计轴器(AXC)进行〈 λ A. 列车控制 B. 列车运行 c.列车拉横 D. 列车制动 7. 城市轨道交通专用通信业务中，供