基于应力影响系数法的高边坡临界滑动面研究.pdfVIP

JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 1004—9665／2010／18(1)．0109—07 基于应力影响系数法的高边坡临界滑动面研究 荆志东①② 王春雷② 谢 强① (①西南交通大学土木工程学院 成都 610031) (②铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津 300142) 摘 要 临界滑动面一方面是与岩体结构面和坡面的组合关系有关，另一方面与荷载大小及位置有关。三维条件下，均质岩 高边坡的破坏机理比较复杂，临界滑动面的判定较为繁琐。本文基于应力影响系数法对荷载作用下对均质岩高边坡三维临 界滑动面形态及位置进行初步判别，研究各因素变化对临界滑动面分布形态的影响，结果表明：荷载作用下均质岩高边坡空 间临界滑动面主要发生在基础前侧区域 ，约为一不规则楔体，楔体尺寸与桥基尺寸、坡度及桥基距离有关 ，其中桥基距离影响 最大，荷载强度对滑动面形态无影响。桥基荷载作用下均质岩高边坡临界滑动线范围随桥基尺寸、桥基距离增加而增大，随 坡度增加，临界滑动线长度减小 ，深度增大。本文提出桥基荷载作用下均质岩高边坡临界滑动面范围确定公式 ，即：均质岩高 边坡破坏长度 P =0．8444L一0．5098a+0．5759S+69．3716，破坏深度 Ph=0．1148L+0．171B+1．1725a+0．0733S一5