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TB/T2879.5- 1998
前 言
本标准非等效采用了国际铁路联盟标准UIC842.5-1975((客车和牵引动力车的防护和涂装技术
条件》。本标准以UIC842.5中基本技术内容及形式为基础,修改了不适用目前机车车辆用涂料和涂
装工艺等技术内容,并增加了一些新的技术要求,以适用机车车辆对涂料及涂装工艺的发展要求。
本标准是铁《路机车车辆 涂料及涂装》系列标准的第五部分。该系列标准的其他部分为:
TB/T2879.1-1998(neqUIC842.1-1975)第1部分:涂料供货技术条件
TB/T2879.2-1998(neqUIC842.2-1975) 第2部分:涂料检验方法
TB/T2879.3-1998(neqUIC842.3-1979)第3部分:金属和非金属材料表面处理技术条件
TB/T2879.4-1998(neqUIC842.4-1979)第4部分:货车防护和涂装技术条件
TB/T2879.6-1998(neqUIC842.6-1979)第6部分:涂装质量检查和验收规程
本标准自实施之日起替代TB/T2727-1996((内燃、电力机车涂装技术条件》。
本标准由铁道部大连内燃机车研究所提出。
本标准由铁道部标准计量研究所归口。
本标准起草单位:四方机车车辆厂、铁道部四方车辆研究所。
本标准主要起草人:辛 君、于全蓄、左晓光。
本标准于 1998年2月首次发布。
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中华人民共和国铁道行业标准
铁路机车车辆 涂料及涂装 TB/T 2879.5-1998
neq UIC 842. 5-1975
第5部分:客车和牵引动力车的防护 代替TB/T 2727-1996
和涂装技术条件
范围
本标准规定了铁路客车和牵引动力车在防护涂装中对涂料、涂装工艺和质量检验的要求。适用于
客车、机车、公务车、轨道动车等整车及零、部件的涂装。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
TB/T 1.1^-1.2-1995铁道车辆标记
T脚T 1132-1996内燃、电力机车的管路涂色
TB/T 1737-1996内燃、电力机车标记
TB/T 2879.1-1998铁路机车车辆 涂料及涂装 第1部分:涂料供货技术条件
TB/T 2879. 2-1998铁路机车车辆 涂料及涂装 第2部分:涂料检验方法
TB/T 2879. 3-1998铁路机车车辆 涂料及涂装 第3部分:金属和非金属材料表面处理技术
条件
TB/T 2879. 6-1998铁路机车车辆 涂料及涂装 第6部分:涂装质量检查和验收规程
3 涂料
3.1各种涂料和辅料应符合TB/T 2879. 1的规定,并按TB/T 2879.2的试验方法进行检验,确认合
格后才能使用。
3.2一般情况下,同一辆车或同一部件都应使用同一供货部门的涂料和辅料,如经用户同惫也可不按
此项规定;但应保证涂料的配套性。
3.3 用隔热隔音材料作为面层涂料时,必须保证所有涂料的配套性.
4 涂装工艺要求
4.、涂装环境
4.1.1各涂层的涂装和千燥应尽可能在无尘工作间内进行,室内和工件的温度不低于12C,使用多组
份涂料时,温度不低于18,C.
1 . 3 1 . 2 在任何情况下,工作间的相对湿度不应大于7500,
涂装期间不得将机车、车辆移到室外。如因特殊原因,可在涂层达到表干程度后,方可移到
室外。
4.2涂装前的表面处理
中华人民共和国铁道部1998-02-24批准 1998-09-01实施
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