宝马E60 白车身基础学员专题培训手册.pdfVIP

BMW Group 售后服务培训 E60 白车身基础 专题培训教材 提示 本培训手册中包含的信息仅用于接受售后服务培训的人员。 技术数据的更改 / 补充摘自“BMW 售后服务”的有关信息。 © 2003 BMW AG 慕尼黑，德国。没有宝马汽车公司的书面授权， 任何人不得再版、复制及摘录 VS-12/Vs-42 MFP-HGK-BRK-0210_update 目录 页码 第一章 引言 1 白车身 2 接合技术 3 - 前部侧围 4 轻型铝合金前部车身 GRAV 7 - 前部轮罩 10 - 发动机支架 16 - 前隔板 20 - EMV 焊缝 24 侧框架和车顶 26 车身底部 34 车身后端 38 防撞性能 40 E60 白车身基础 引言 近年来，所有汽车制造商都越来越重视克服车重不断增加的问题。随着发动机功 率的不断提升，底盘和车身必须能承受并传递更高的力。 此外，车厢内部及整车也越来越大。其原因是，车辆空间尺寸按95% 的人都可 舒适乘坐的标准进行设计。这个 95% 标准是根据人类的平均身高求出的。就是 说，只有 5 % 的人身高超过这个 95% 标准，其余的人身高均低于这个标准。 另外，近十年来人们对舒适性的要求也在不断提高，因此越来越多的舒适系统作 为标准装备或选装装备安装在车辆上。 这一切都导致了车重的提高。 E60 的开发目标就是阻止这种趋势，甚至使之逆转。 因此 E60 成为首款采用铝合金－钢板混合结构的车辆。其车头由铝合金制成， 车厢及汽车尾部由钢板制成。 通过使用这种混合结构及高强度钢板，车身重量降低到 255 kg （不包括车门和 前后盖板）且重量分布得到了根本性的改善。 - 1 - E60 白车身基础 白车身 KT-11776 图 1: 白车身（黄色 = 钢，蓝色 = 铝合金）