盘形制动是城市轨道车辆基础制动装置的发展趋势.pdfVIP

第 31卷第 4期 铁 道 机 车 车 辆 V01．31 No．4 2011年 8月 RAIIWAY LOCOMOTIVE＆ CAR Aug． 2011 文章编号 ：1008—7842(2011)04—0069—03 盘形制动是城市轨道车辆基础制动装置的发展趋势 李继山 ，李和平 ，严霄蕙。 (1 中国铁道科学研究院 机车车辆研究所，北京 100081； 2 北京电子科技职业学院，北京 100029) 摘 要 基础制动装置是确保城市轨道交通车辆行车安全的措施之一 。在分析城市轨道车辆运输特点基础上 ，结 合城市轨道车辆基础制动装置具体类型，分析了城市轨道车辆踏面制动与盘形制动的优缺点 ，用有限元模拟城轨 车辆车轮踏面温度场及热应力，表明速度 100km／h及以上的城轨列车基础制动不适宜采用踏面制动，指出盘形制 动是城市轨道交通车辆基础制动的发展的必然趋势。 关键词 城