交通运输工程——道路工程.pdfVIP

维普资讯 2008年 l4卷 第4期 中国学术期刊文摘 23l 570 ·60 阻尼、车速、载荷大小对应变响应的影响．采用5个混凝土埋 市场竞价下梯级水电站短期优化调度研究：Short-term optimal 入式应变传感器，建立实验环境，进行路面应变响应测量，并 dispatchingofcascadehydropowerstationsincompetitivepower 对测量结果和仿真结果进行了比较．比较结果表明：车速与阻 market[刊，中]／练继建(天津大学建筑工程学院，天津300072)， 尼对上述两种载荷作用下板的应变响应影响较大，移动谐波载 马超 ∥水力发电学报．～2007，26(4)．一 l6～2l 荷作用下刚性路面动态应变比常载荷产生的应变响应要大，移 针对梯级水电站短期优化调度的特点，通过对电力市场中发电 动谐波载荷作用下的响应稍大于实测结果．图 ll表 1参