毕业论文-丰田卡罗拉离合器的总体设计.docVIP

青 岛 工 学 院 毕 业 论 文(设 计) 丰田卡罗拉离合器的总体设计 学生姓名 王鹏 学号 201104107327 指导教师 李 艳 英 学 院 机电工程学院 专 业机械制造及其自动化年级2011级专升本 答辩日期 2013 年 6 月 5 日 青 岛 工 学 院 摘 要 汽车与人们的生活息息相关，它是人们现实生活中必不可少的出行工具。在汽车传动过程中，离合器性能的好坏直接影响着汽车的使用性能。离合器的主要功用是切断和实现对发动机的动力传动，保证汽车起步时将发动机与传动系平顺结合，确保汽车平稳起步。 汽车离合器有摩擦式、液力式和电磁式三种类型，摩擦式离合器的使用最为广泛。本论文根据离合器的设计原理和车辆的使用条件以及车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和弹簧要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数，离合器容量参数，离合器后备系数β的确定，单位压力p的确定，摩擦片外径D确定。并进行了总成设计，主要为减振从动盘设计，压盘设计，离合器盖的设计和圆柱螺旋弹黄的设计。 关键词：离合器；圆柱螺旋弹簧；摩擦片；从动盘；压盘 Abstract The