现代途胜5档机械式变速器设计.docVIP

摘 要 本设计是在给定发动机输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下，对变速器齿轮的结构参数、轴的结构尺寸等进行设计计算。 首先简单地叙述了机械式变速器的功能和设计要求，然后研究了机械式变速器的基本结构和变速原理，最后进行计算，确定了变速器齿轮、轴等的结构参数、同步器的结构及工作原理、轴承的选用和使用寿命计算等。 该变速器具有结构简单、传动效率高、制造成本低、工作可靠、生产制造技术成熟和维修容易等优点。 关键词：三轴式机械五挡变速器；同步器；结构设计 Abstract This design is in conditions that knowing the engine output torque , speed of engine and maximum speed of vehicles, maximum degree, focuson the designing of transmission gear structural parameters, axis geometry design computation. At first, it simply depicts the status and actions of mechanical transmission.. In addition, it studies the mechanical transmission’s basic structure and working principle. At last ,I count the processes, fixing the revolve spares’ structure reference numbers of mechanical transmission, the structure and working principle of synchronizer, choice the bearing and count every ball bearing’s use life, and so on. This transmission have many advantages.For example,it has simple mechanism,high efficiency, lower cost, reliable work, matured technologies and it’s easy to maintain,and so on. Key words：Three-axle Five-speed Mechanical Transmission；synchronizer；structure design 目 录 摘要 Abstract 1. 绪论 1 1.1. 机械变速器的发展概况 1 1.2. 变速器的设计要求 4 1.4.3设计的主要内容 4 2. 变速器及传动机构 5 2.1. 变速器的主要功能及基本结构 5 2.2. 变速器零部件结构方案分析 5 2.3. 同步器 6 3. 汽车变速器部件结构参数的设计 9 3.1. 汽车变速器挡数及各挡传动比 9 3.2. 变速器齿轮参数的确定 10 3.3. 齿轮模数 10 3.3.1. 中心距 10 3.3.2. 压力角 10 3.3.3. 齿轮螺旋角 11 3.3.4. 齿宽 11 3.3.5. 各挡齿轮齿数的分配 11 3.4. 变速器轴类零件的设计计算 13 3.4.1. 轴的功用及设计要求 13 3.4.2. 轴尺寸初选 14 4. 变速器的设计与计算 15 4.1. 轮齿强度计算 15 4.1.1. 输入轴常啮合齿轮 16 4.1.2. 输出轴齿轮 17 4.1.3. 中间轴齿轮 19 4.2. 轴的强度计算 22 4.2.1. 输出轴 22 4.2.2. 中间轴 27 4.3. 轴承的选用与寿命计算 32 4.3.1. 输出轴后端轴承 32 4.3.2. 输入轴后端轴承 34 4.3.3. 中间轴前端轴承 36 4.3.4. 中间轴后端轴承 37 同步器的设计选用 39 6.1.1 锁环式同步器 39 6.1.2 锁销式同步器 41 6.1.3 锁环式同步器主要尺寸的确定 42 6.1.4 同步器主要参数的确定 43 参考文献 致谢 三轴式机械五挡变速器的设计 绪论 变速器是用于改变发动机传到驱动轮上的转矩及转速，目的是在起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。变速器设有空挡，可在起动发动机、汽车滑行或停车时使发动机的动力停止向驱动轮传输。变速器设有倒挡，使汽车获得倒退行驶能力。需要时，变速器还有动力输出功能。