原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第38卷第4期 吉林大学学报(工学版) V01．38No．4
of and 2008
2008年7月 JournalJilinUniversity(EngineeringEdition) July
Technology
基于乘客平均出行时间最小的公交站距优化模型
杨晓光1，徐竞琪1，刘好德1，付晶燕2
(1．同济大学交通运输工程学院，上海200092；2．中国城市规划设计研究院城市交通研究所，北京100037)
摘 要：在解析公交出行过程并分析公交出行距离概率分布规律的基础上，提出了以乘客平均
出行时间最小化为目标的公交站距优化模型。通过搜索试算方法求解，得到了乘客平均出行
时间与最优站距的基本关系，并结合实际数据讨论了模型主要参数与最优站距的关系及其灵
敏程度，从而验证了模型的科学性与有效性。
关键词：交通运输系统工程；公共交通；站距；出行距离；优化
中图分类号：U491．17文献标识码：A 文章编号：1671-5497(2008)04—0802-06
model on
based
optimization
Stopspacing minimizing
traveltimeof
average passenger
YANG Hao-del，FU
Xiao-guan91，XUJing—qil。LIU Jing—yan2
(1．School 200092，China；2．UrbanInstitute，
ofTransportationEngineering，TongjiUniversity，Shanghai Transport
China Urban and 100037，China)
Academyof PlanningDesign，Beijing
for of traveltime
Abstract：A modelthe the of
stopspacingoptimization objectiveminimizingaverage
the was basedonthe ofthetransit andthe
passengersproposed analysis tripprocess probability
distributionofthe distance．Thebasic betweenthe timeofthe
trip relationship averagetrip passengers
was
andthe derivedmeansofa trial—and—errorsearch
optima[stopspacing by algorithm。The
betweenthemain ofthemodelandthe andits
relationship pa
文档评论（0）