柴油机机体加工工艺及组合机床铣两端面夹具毕业设计.doc

目录 摘要 Ⅰ 英文 Ⅱ 前言 Ⅲ 第一章 零件分析 1 1.1机体的主要作用是: 1 1.2主要技术条件分析 1 1.3主要尺寸公差及分析: 2 1.4表面粗糙度要求 2 第二章 毛坯的确定 4 2.1毛坯材料及形式的确定 4 2.2铸造的加工余量及尺寸公差的确定 4 第三章 工艺规程的设计 6 3.1定位基准选择 6 3.1.1粗基准的选择 6 3.1.2精基准的选择 7 3.2制定加工工艺路线 7 3.2.1 确定各表面的加工方法: 7 3.2.2 确定工艺路线 8 第四章 工序设计 10 4.1工、量具、夹具及设备的选择 10 4.2工序设计 11 第五章 夹具的设计 32 5.1设计方案的确定 32 5.2弹簧的计算及选用 32 5.3切削力及夹紧力的计算 34 5.3.1切削力的计算 34 5.3.2夹紧力的计算 35 5.4气缸的选择 35 5.5定位误差的分析 35 5.6主要受力件设计 37 5.7标准件的选择 38 5.8夹具的使用说明 39 感谢 40 参考文献 41 摘要 柴油机是当今世界的一种提供动力源的动力装置,柴油机体却是柴油机中的一个重要部分,它就像人的躯壳一样,支承柴油机的所有运动部件,使它们在工作时保持相互准确的位置,本次设计主要是制定EM165柴油机机体加工工艺及组合机床铣两端面的夹具设计。 本设计说明书对柴油机机体进行了结构和工艺性能的分析,制定了柴油机机体的工艺规程,选定了相应的工艺基准、定位基准,并进行了定位分析、加紧力计算,指定工序铣两端面的夹具设计。而对于我的设计题目,主要的加工方式是铣削加工和钻削加工,又分为粗加工和精加工。 关键词:机体、工艺规程、工艺基准、定位基准、夹紧力、夹具设计、粗加工、精加工 Abstract Diesel is a power source for the power plant in the world. Diesel-Diesel is also an important part of liking a person’s body, Diesel support all moving parts so that they work with each other and accurate location .The design is developed EM165 engine block processing and milling machine combinations ends of the fixture design Design specifications of the engine block for the structure and process performance analysis developed a body of the Diesel Technology order, corresponding to the selected technology base, positioning the baseline and the positioning analysis, intensify calculation, the designated milling process ends of the fixture design. The title for I designed, Milling and Drilling is the main mode processing, include finish machining and rough machining. Keywords : Cylinder Blocks , technological procedure, technological datum, location datum ,clamping force ,design of fixture,finish machining,rough machining. 前言 本次毕业设计是大学四年对所学课程进行的一次综合性的复习和总结,是四年学业完成的最后环节。其目的是通过设计来将大学所学课程联系起来,用于设计,提高我们的设计能力。 本次毕业设计的内容包括了零件的工艺路线的制定及其指定工序的夹具设计,涉及到所学的多方面知识,培养我们综合运用机械制造专业知识的基本理论和思想独立地分析和解决实际生产中问题的能力,并能独立地分析生产工艺,有效地巩固所学知识,为即将面临的工作打下坚实的基础。 但是,在设计中由于本人能力有限以及实践经验的缺乏,所以此中错误之处在所难免,诚望老师不吝指教为谢。, 第一章 零件分析 本次设