YZ18型振动压路机压实度实时连续检测装置毕业设计.doc

前 言 压路机是工程机械主要机型之一，在现代机械施工中占有重要地位。压路机被广泛应用于道路工程、港口机场、水电工程、国防工程、市政及重矿工业区的建设，是交通运输与能源开发的有力技术装备。采用机械进行有效的压实，能显著地改善基础填方与路面结构层的强度和刚度，提高抗渗透能力和气候稳定性，在多数情况下几乎可以消除沉陷，从而提高了工程的承载能力和使用寿命，并且大大减少了维修费用。压路机与其他土方机械相比，其最大的特点是，它的作业效果不是单纯地反映在数量上，而更重要的衡量指标是作业质量。路面达不到设计的使用寿命，出现早期破坏的事情时有发生，而压实程度不够是造成路面早期破坏的主要原因之一。公路路面的投资费用往往占工程总投资的30%～50%，特别是高等级公路，其路面的投资比重更大。因此，路面过早破坏在经济上造成的损失是非常巨大的。除了加强路面工程的管理，在技术上按标准要求控制路基、路面的压实是保证路面质量最经济有效的措施之一。 传统的检测方法有灌砂法、环刀法及核子密实度仪法等。采用传统方法检测，在压实过程中不能测量和评估压实状态，只能在压实结束后采取少量的试样材料进行试验，代表性差，描述粗糙，而且试验过程中有时需要做大量的工作，费用昂贵，时间较长。此外，上述传统方法均属于抽样检测方法，很难反映道路上每一点的压实情况。在具体施工中，可能在部分区段，由于材料级配不合理，或材料内水分的含量过高或过低而产生材料压实度的“薄弱点”。采用这些传统的检测方法往往会造成“薄弱点”漏检现象，形成道路质量的内在隐患。 可见，为了对压实过程实时控制，保证每个施工段以最少的碾压遍数达到施工要求的标准，让工程施工人员和监理人员及时掌握施工现状，开发研制一种能对压实度进行实时连续检测工作装置是很有必要的。 本设计从振动压路机的压实度的要求出发，通过对YZ18型振动压路机振动轮结构及功能作用等方面的比较、分析和认证，完成对振动压路机压实度实时连续检测系统的设计。 研究的主要内容： 1）国内外压实机械的现状、发展趋势和发展方向概述； 2）振动压路机的基本结构和工作原理分析； 3）路基、路面压实的基本方法分析； 4）压实度自动检测的理论基础； 5）振动压路机压实度实时连续检测装置设计。 作为一种公路质量无损检测的新技术，使用振动压路机压实度实时连续检测装置可以使工作人员在压实过程中实时检测压实状况、控制压实质量，从而保证路基路面在最少碾压遍数下得到充分压实，避免压实不足或过分压实等现象。这样，既能节省人力、缩短工期，又可以在保证施工质量的基础上加快施工进度，具有明显的社会效益和经济效益。 目 录 摘 要 I Abstract II 第1章 绪 论 1 1.1振动压路机的用途及工作对象 1 1.2振动压路机发展现状及趋势 1 1.2.1振动压路机的的发展过程 1 1.2.2国内振动压路机发展现状 3 1.2.3振动压路机的发展趋势 4 1.3设计任务的提出、主要内容及意义 5 1.3.1问题提出 5 1.3.2研究意义 5 1.3.3主要研究内容 5 第2章 振动压路机的工作原理及基本结构 7 2.1振动压路机的工作原理 7 2.1.1振动压实理论 7 2.1.2振动压实的基本原理 7 2.2振动压路机的基本结构 8 2.2.1振动压路机的总体结构 8 2.2.2 YZ18型振动压路机总体结构 10 第3章 路基路面压实与现场压实度评定方法 11 3.1.路基路面压实 11 3.1.1压实概念 11 3.1.2影响压实度的因素 11 3.2传统压实度的评定方法 13 3.2.1非破坏性试验评定方法 13 3.2.2破坏性试验评定方法 13 3.2.3传统压实度评定方法的不足之处 14 3.3压实度实时连续检测的评定方法 15 第4章 压实度自动检测的理论基础 17 4.1压实的基本方法 17 4.1.1静作用压实 17 4.1.2搓揉压实 17 4.1.3振动压实 18 4.1.4夯实和冲击压实 19 4.2振动压路机的压实机理 19 4.3振动压实数学模型及动力学方程 20 4.3.1振动轮—土壤系统数学模型 20 4.3.2振动轮—土壤系统动力学方程 22 4.4 振动轮加速度与压实度之间的关系 24 第5章 压实度实时连续检测装置设计 26 5.1传感器的选型 26 5.2加速传感器的安装 27 5.2.1安装位置的选择 27 5.2.2安装方式的选择 29 5.3动态测试后处理 29 5.3.1信号处理的原理 29 5.3.2振动轮加速度信号的处理 31 第6章 结论与展望 39 6.1结论 39 6.2进一步的设想 39 致 谢 40 参考文献 41 With the development of highway construction and the