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0#块计算书
0#块托架计算书
一. 工程概况:
本桥为40+56*2+40m连续梁,箱梁桥墩处梁高为4.4m,跨中梁高2.8m,梁底纵向线性为二次抛物线。箱梁顶板宽度为12.2m,底板宽度为6.4m,箱梁梁体两翼板悬臂长度为2.9m。箱梁底板水平。
0#块长8m,设于主墩正上方,悬臂部分长1.5m,混凝土标号为C50。
二. 0#块施工技术措施:
0#块采用在墩身预埋牛腿焊接型钢托架法施工。
1.0#块托架搭设及模板
每个0#块托架共有8片桁梁,分为两个桁架组,一组四片,分别布设与墩身两侧。沿横桥向布置,中心间距为1.6m,桁梁组四片桁梁间设2道横联,以加强稳定性。在每侧桁梁上的分配梁为6片,间距为50cm;分配梁上布设100mm×150mm方木,18mm厚竹胶板做底模。箱梁侧模采用整体钢模板,单块长4.2m,采用6mm厚钢板做面板,[10槽钢背带,外筐架采用[10槽钢,为安装方便,把翼板悬臂部分与腹板直摸板部位分为两部分,筐架用法栏盘连接成整体。0#块内模采用18mm厚竹胶板和10cm×15cm方木组装,并采用¢20mm拉杆与外侧模对拉,布置间距为100cm×120cm。内模顶模采用钢管支架,支撑于底模上。
2.托架的加工
托架在模板厂现场制作,共加工两套,每墩0#块各一套。
各部件进料前,应对原材料进行检查,必须满足国家标准要求,严禁采用非国标的各种钢材。
托架设计中的组焊结构,应制定合理的加工工艺,减少其焊接变形和焊接应力。
预埋件、桁梁结点等主要受力部件,必须保证焊接质量,焊后应仔细检查,焊接完毕后,清除焊渣。
3.托架牛腿预埋
牛腿为组焊件,分为上牛腿和下牛腿,每片桁梁设2个牛腿,上牛腿1个,下牛腿1个。牛腿均位于同一水平面。
由于牛腿为主要受力构件,除加工时要求严格按设计执行外,预埋定位前,还应再次检查各牛腿的焊接质量,合格后方可投入使用。
牛腿预埋件结构为:水平杆(2根[16槽钢)加斜向钢筋(6φ20二级钢筋)并与墩身主筋焊接,£16mm预埋板上焊接£16mm抗剪钢板。抗剪钢板的焊接是此托盘施工的关键,亦是受力集中区,采用坡口单面焊接,焊高不的小于15mm,单个钢板有效焊缝不小于45cm。
4.托架组装
托架总体施工顺序为:先安装预埋部分,然后焊接连接板,再连接桁梁。
焊接时,注意采取合理工艺,保证连接板不因焊接而变形。
4片桁梁后,检查4片桁梁顶面高程,保证基本在一个水平面内,连接桁梁横联,完成托架主桁的安装。
托架各部件均采用Q235钢材,组焊结构。
三. 0#块托架的结构计算
1. 材料选择
竹胶合板厚:18 mm,抗弯强度:15 Mpa,弹性模量:5200 Mpa;
木楞宽:100 mm,高:150 mm
抗弯强度:15 Mpa,抗剪强度:1.3 Mpa, 弹性模量:9000 Mpa;
[25槽钢、I20工字钢。
2. 荷载计算
1、箱梁混凝土容重25KN/m3。
2、模板自重
外模重量55KN,内模重量30KN,底模竹胶板重量10KN。
3、木楞、型钢的重量由计算程序自动考虑,自重系数1.2。
4、施工荷载按2.5KN/㎡计算。
5、混凝土振捣荷载按1KN/㎡计算。
3. 受力计算
3.1、底模(竹胶板)检算
由下图可以看出位于箱梁腹板底部的底模板(竹胶板)和木楞的受力情况为最不利受力状态,需进行检算。底模检算时按三跨连续梁检算,梁宽取1.0m。
恒荷载标准值 qk1=5.6×25×1.0=140(kN/m)
恒荷载设计值 q1=1.2×140=168(kN/m)
活荷载标准值 qk2=2.5×1.0+1×1.0=3.5(kN/m)
活荷载设计值 q2=1.4×3.5=4.9(kN/m)
荷载设计值 q=168+4.9=172.9(kN/m)
弯矩: M=ql\2=172.9×0.1×0.018÷2=0. 16KN·m
挠度:
挠度允许值 ,故挠度满足要求。
3.2、底模木楞检算
⑴ q1计算(如图1所示,外侧第二根2#方木为受力最大方木):
木楞恒荷载标准值 qk1=5.6×25×0.2=28(kN/m)
木楞恒荷载设计值 q1’=1.2×28=33.6(kN/m)
木楞活荷载标准值 qk2=2.5×0.2+1×0.2=0.7(kN/m)
木楞活荷载设计值 q2’=1.4×0.7=0.98(kN/m)
木楞荷载设计值 q1=33.6+0.98=34.6(kN/m)
木楞按受均布荷载作用的多跨连续梁模型计算。
弯矩 MMax=ql\2=34.6×0.5×0.15÷2=0.87(KN·m)
弯曲正应力:
剪力: QMax=34.6×0.5÷2=8.65KN
剪应力
挠度
挠度允许值 ,故挠度满足要求。
支反力R1=21.4KN
方木编号
I20a编号 1 2 3 4 5 6 7
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