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FISO提供独特的油 近几年，越来越多的因素要求汽车、家电以及制 冷空调要具有更好更高的功效。 浓度的测量解决方 《京都议定书》中明确指出要减少引起气候变 案 化的温室气体排放。与我们日常生活息息相关的 还有不断增长的能源成本。在世界各地，受新兴 工业化国家所驱动，能源（石油、天然煤气、电 力）的需求也在不断增加。这些需求的增加造成 了在过去几个月里我们有目共睹的能源（电力和 石油）价格的大幅度上涨。这是如何影响工作在 制冷行业中的工程师们的？而工程师们又是如何 做出反应的呢？解决方案的关键是改进新近设 计、制造的冷却系统的效率。 制冷剂中润滑油的作用 关于润滑油浓度比（OCR）对制冷系统效率的影 响，已经做了大量的研究。事实上，起到压缩机润滑 和密封作用的润滑油在整个制冷系统不可避免地会留 应用说明 下痕迹。即使只有很小量润滑油在系统内被检测到， 数量一定会随时间和机械部件磨损的不断扩大而增 加。OCR是如何变成人们关注的对象的呢？许多研究已 证明制冷剂中含有少量的油将会增加系统的效率，但 是混合物中的油含量达到一定水平时，性能将大幅降 低。而一些系统随着混合物中油含量过低时（1%）， 效率也会降低。众所周知，热传导会受制冷剂、油的 类型以及管束设计结构的影响。即使制冷剂中油的浓 度很低，也会对蒸发作用的热传导系数有巨大的影 响。从来自ASHRAE（美国采暖、制冷与空调工程师学 会）的RP-751研究结果来看，我们可以清晰地评定OCR 在热传导中的重要性（请见表1*中的参数）。 不同的 制冷剂