樋門設計における残留沈下量に関する今後の設計への利用.pdfVIP

樋門設計における残留沈下量に関する今後の 設計への利用について 1 2 3 村山 英俊 ・小野 伊佐男 ・佐藤 美和子 1信濃川下流河川事務所 調査設計課 課長（〒951-8153 新潟市中央区文京町14-13 ） 2信濃川下流河川事務所 調査設計課 設計係長（〒951-8153 新潟市中央区文京町14-13 ） 3信濃川下流河川事務所 調査設計課 設計係（〒951-8153 新潟市中央区文京町14-13 ） 本論文では、信濃川下流災害等関連緊急復旧事業 （以下、 「復緊事業」という。）により設 置された施設を標本として、沈下計算を行う上での鉛直方向の計算範囲に着目し、地質状況を 勘案し計算範囲の絞り込み行った計算結果と、現地実測値との比較を行うことで、軟弱地盤上 に設置される樋門に対する沈下計算結果の精度向上、今後の設計への利用の可能性を考察し、 報告するものである キーワード 樋門設計，残留沈下量，沈下計算の精度向上 剛構造形式が一般的であった。 １．はじめに しかし、樋門本体と周辺堤防との重量差・剛性差 現在の樋門設計においては、樋門本体が地盤の沈下に に基づく両者の沈下差 ・変位差によって、接触面 追随できる柔構造形式とする柔構造樋門の設計によるこ の密着が難しく、特に地盤の沈下が大きい軟弱地 ととされ、樋門設置位置での沈下特性を把握することは 盤においては、樋門本体と周辺堤防の接触面に空 重要であり、設計の基本要件となっている。 洞が発生する例が少なくなく、この空洞は、洪水 しかし一方で、沈下特性の把握に関しては、一般に地 時の河川堤防の安全を脅かす重大な課題と認識さ 盤条件が複雑であることから、地盤の沈下量を精度良く れてきた。(図－１) 推定することは困難である。そのため、得てして沈下量 この問題に対処するため、樋門の設計法を剛構造 を多く見積もり、過大な設計 （地盤改良・構造体の過剰 形式から柔構造形式とすることと定められている。 な剛性過多）が行われることも少なくない。 本論文では、信濃川下流災害等関連緊急復旧事業 （以 下、 「復緊事業」という。）により設置された施設を標 本として、柔構造樋門設計において重要な沈下特性把握 のための沈下計算を行う上での鉛直方向の計算範囲に着 目し、地質状況を勘案し計算範囲の絞り込み行った計算 結果と、現地実測値との比較を行うことで、軟弱地盤上 に設置される樋門に対する沈下計算結果の精度向上、今 後の設計への利用の可能性を考察し、報告するものであ る。 図－１ 軟弱地盤における課題 ２．概要 ２．１ 樋門のあり方 治水施設のうち河川堤防を横断して設けられる樋 門は、それ自体が堤防としての機能を有してお り、従来、軟弱地盤上においては杭基礎等による ２．２ 沈下量の定義 「柔構造樋門設計の手引き(以下、 「手引き」とす る。）」の中で、樋門設計における沈下量は残留沈下 量と定義され、即時沈下量と圧密沈下量の和とし、一 般的にはその最大値としている。 即時沈下量とは、地盤をバネと見なし、盛土による 荷重を受けることでバネが収縮して生じる沈下量とさ れている。圧密沈下量とは、地盤が盛土による荷重を 受けることで土中の水分がゆっくりと排水され生じる 沈下量とされている。 なお、残留沈下量を求めるうえで沈下の影響を考慮 しなければならない深さは、手引きにおいて 『載荷幅 の３倍』の深さとされている。 ２．３ 設計上の問題点と計算