空心板梁安装方案.docVIP

空心板梁安装方案 一、?? 工程概况 沿江开发高等级公路(南京江南段)Q1标。本标段共有五座中小桥，均为单跨。共有板梁120片，其中营防河中桥、永定河中桥、长新河中桥均为20米跨径的板梁，共计72片；朝天河小桥为16米跨径24片；洲地河小桥为13米跨径24片。支座为普通橡胶支座，有两种：20米跨径的支座采用GYZФ200×42mm；13米、16米跨径的支座采用GYZФ175×35mm。 目前本工程中长新河、永定河、洲地河三桥桥台施工均已完成，长新河中桥和永定河中桥现场已经具备安装条件，洲地河小桥由于便道及拆迁等问题，目前还不具备安装。预制场梁板完成情况为：长新河24片梁、永定河22片梁（除2片边梁）、洲地河24片梁已全部预制完成，具备安装条件。 二、安装总体计划 根据安装的总体工期要求及现场已经具备的条件，我部计划于本月底11月初开始吊装长新河桥梁板。由于是首次吊装，考虑多方矛盾等，计划用时四天完成；随后吊装永定河中桥梁板，计划用时一、二天时间；如洲地河道路许可的话，在完成永定河后进行吊装，计划用时二天。其它两个桥梁板的吊装因下部结构还未完成，现无法安装，总体计划在11月底12月初完成。 三、安装施工前准备 1、对安装所需的有关材料进行准备：做好橡胶支座的材料采购，并对支座送检试验；准备好支座钢板的采购进场；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运输车辆；准备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。 2、预制场现场做好存梁区的板梁运输前准备：清理、平整存梁区内的运输道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能，钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对龙门架及吊车在每次吊装前进行安全检查。 3、做好板梁在运输途中的安全工作：首先要检查运输车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；其次做好运输线路的选择，尽量选择道路状况比较好，路上车辆、行人比较少的路线运输；避开在车辆行人上、下班高峰期进行运输安装。 4、做好安装现场的准备工作：首先要规划好运输板梁的车辆的进出现场的道路，清理及平整现场的施工道路；其次做好各个桥背的回填工作，以便安装吊车设备的地基的支撑安全。 5、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。无特殊工种操作证的人员一律不得上岗，在安装前再对所有人员进行岗前安全培训，对有关人员进行技术交底工作。 四、支座安装 1、板梁安装前，在台帽上放出板梁安装的中心线和边线，放好永久支座，严格控制橡胶支座的摆放位置。在板梁顶端及侧边分别划出纵横向支座中心位置的引线标记。 2、支座采用GYZФ200×42（20米梁）或GYZФ175×35（13米和16米梁）固定支座。每块板梁四支座应同时受力，当有一支座悬空时应在桥台支座板梁底橡胶支座上加垫铜板，安装工艺如下： 2．1先将支承垫石顶面浮浆除去，保证垫石表面清洁、平整、无油污。 2．2预制梁及支座接触的底平面应保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先处理好。 2．3先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位准确。架梁、落梁时，预制梁的纵轴线应同支座中心线相重合。 3、支座安装注意事项 3．1预制梁橡胶支座安装的关键：应保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。 3．2架梁、落梁时操作应平衡防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。 3．3安装前应对支座进行检查、验收，所有的橡胶支座必须有产品合格证明书。制造支座的胶料等的物理机械性能、力学性能应符合交通部行业标准。 3．4检查支座垫石顶面标高，第一片梁一端安置两个支座时，此两个支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制在规范要求内。 五、板梁安装 1、构件情况 本项目五座桥梁上部结构采用的有13、16、20米预应力预制空心板梁，其中以20米板梁安装重量为代表值。中板8.5米3，重约21.25吨；11米3，重约27.5吨。 2、机械选用 根据现场施工条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。 1）机械设备数量 a、吊装机械25吨汽车式起重机2台。 b、运输机械25吨平板车2辆。 c、配用、辅助车辆1辆。作为协调各方关系，处理各方矛盾使用。 2）运输、吊装机械技术参数 （1）25吨汽车式起重机，臂长9.8米，工作半径5.5米—7.5米，安全起重重量20吨，提升高度9.2米—8.4米，详见Q25型起重机起重性能参数表。 （3）40吨平板车。安全载重35吨。 以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高及