某高速公路A匝道现浇箱梁首件总结.docVIP

1 工程概况 1.1工程地理概况 沪苏浙高速公路江苏段全部位于江苏省苏州吴江市境内，所经区域位于长江三角洲太湖湖积平原区，地势低平，自东北向西南缓缓倾斜，南北高差2.0米左右，水系发达，河道稠密，湖荡星罗棋布，水面积（不包括太湖水面）占全市面积22.07%，属典型的湖荡水网平原区。A、B、C、D匝道，路线总体走向由东向西。 1.2 线形 A匝道现浇箱梁平面处在半径R=400m的圆曲线、A=80的右偏缓和曲线、R=57.75m圆曲线内。跨径组和为：（4×25＋2×30＋25）＋4×25m，共二联，桥宽15.5m（第十一孔变宽至16.0m），桥长291.60m。 1.3 结构形式 断面采用单箱三室结构，第一联梁高为160 cm，第二联梁高为140cm，梁底宽度为1050 cm，底板厚度为22 cm，梁顶宽度为1550 cm，顶板厚度为25 cm，腹板厚度为40 cm，两侧翼板悬臂250 cm，翼板厚度由悬臂跟部50 cm渐变到18 cm。腹板与顶板倒角均为100×25cm、与底板倒角均为25×25cm。（详见图1现浇箱梁一般构造图） 箱梁混凝土标号为C50，桥面横坡由梁体斜置及梁底垫块调整形成。 图1：现浇箱梁一般构造图 1.4预应力体系 箱梁纵向预应力钢束采用Φs15.2低松弛高强度预应力钢绞线束，单根钢绞线直径Φs=15.2mm，截面积A=1mm2，标准强度R=1860MPa，弹性模量EP=1.95×105MPa。采用群锚锚具，锚下控制应力σcon=0.75R =1395MPa。管道成孔采用纹管。混凝土水泥：砂：碎石：水：减水剂=488：6：11：161：.7，水灰比0.33，砂率3%； 3.3.2水泥浆材料和配合比： 1)水泥：采用苏州市金猫牌普通硅酸盐水泥，标号42.5。 2)外加剂：采用江苏博特新材料有限公司生产的JM-HF型外加剂，具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效。 3）水：河水 4）配合比：外加剂掺加量为13%，水灰比0.36，拌和配比为：水泥:外加剂:水=1:0.13:0.36，稠度9～12秒。 表1 施工机械配备一览表 机械设备类型 机械名称 规格 型号 额定功率(kW) 或容量(m3) 或吨位(t) 厂牌及出厂时间 数量（台） 新旧 程度(%) 进场时间 小计 其中 现有 新购 租赁 北 厍 互 通 立 交桥 发电机 交流 200kW 玉林1999 1 1 0 0 90 2005. 发电机 交流 100kW 1 1 0 0 85 2005.11 砼搅拌站 HZS-50 50m3/h 山东2002 0 0 85 2005.08 砼搅拌站 HZS-50 m3/h 山东2002 1 1 0 0 85 2005.08 砼运输车 6m3 日本1997 6 6 0 0 80 2005.09 砼泵车 HBT60C 75kW 长沙1997 0 0 80 2005.09 汽车吊 QY25 25t 湖北1996 2 2 0 0 80 2005.11 汽车吊 QY16 16t 湖北1996 2 2 0 0 80 2005.11 气割设备 / / / 5 5 0 0 85 2005.11 钢筋加工机械 / / / 2 0 0 80 2005.11 电焊机 BX-400 30kW 8 8 0 0 95 2005.11 插入式振捣器 φ50 8 0 0 90 2005.11 装载机 ZL50 5.4m3 柳州1998 3 0 0 85 2005.8 挖掘机 CATE300E 125.4kW 美国1993 2 0 0 75 2005.11 木工加工设备 / / / 1 0 0 60 2005.11 千斤顶 45T / / 2 2 0 0 80 2006.4 千斤顶 25T / / 2 2 0 0 80 2006.4 冷挤压机 GYJ-2 / / 1 1 0 0 80 2006.4 单级水环真空泵 FZB4-Z / 张家港 1 0 1 0 100 2006.4 螺杆式压浆泵 YJ-2 / 张家港 1 0 1 0 100 2006.4 高速制浆机 ZJ-200 / 杭州 1 0 1 0 100 2006.4 4、施工工艺流程图 5、主要施工方法 5.1施工测量 （1）使用微机编制的程序，计算及复核桥梁里程桩号及高程，每隔2m作为一个控制断面。 （2）利用加密的施工控制点架设全站仪、水准仪进行箱梁各断面的平面位置和高程的测量。将水准仪架设在墩顶进行高程控制。 （3）根据各孔箱梁底标高以及H支架的规格、模数、可调高度，预先确定地基处理后的顶面标高。 （4）平面控制网、各断面的平面位置、高程