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标 准 化 管 理
京沪高速铁路土建工程项目经理部
二OO八年十二月
序
标准化是为在一定范围内获得最佳秩序,对现实问题或潜在问题
制订共同使用和重复使用的条款的活动。通过标准化,将铁路建设经
验加以总结、规范并进行推广;通过标准化管理,实现工程建设各阶
段项目管理工作的有机衔接,实现建设项目目标要素的集成管理,整
体提高铁路建设管理水平,为又好又快地实施大规模铁路建设提供保
障。
实现铁路建设标准化,要借鉴国内外重大项目建设的先进经验,
以管理科学理论、系统工程理论为指导,结合铁路建设的特点,按照
统一部署、分步实施、平稳推进、各负其责的原则,逐步形成铁路建
设标准化管理的体系和方法;要通过建设单位管理标准化,以建设目
标和共同利益为纽带,推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管
理,实现建设项目标准化管理。建设单位管理标准化主要包括管理制
度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。
铁路建设是一项复杂的系统工程,涉及面广,参与单位多,影响
安全、质量、工期的因素多,特别是当前铁路建设规模大、标准高、
技术新、投资巨大。为保证铁路工程质量和施工安全,促进铁路技术
进步,控制工程投资,又好又快地推进大规模铁路建设,必须以标准
化管理为基础,全面落实“六位一体”管理要求,努力打造精品工程、
安全工程。
建设项目现场是各种建设要素的集合,是实施建设单位标准化管
理的载体。现场管理是建设单位对现场资源进行有效整合以达到建设
目标的动态创造性活动。现场管理标准化就是将现场管理工作内容具
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体化、定量化,把现场布置要求、检查内容和检查方法等转换为工作
标准,实现文明施工,规范建设。
建设单位依据铁道部下发的现场管理规范标准指南,积极吸收其
他项目的先进现场管理经验、成熟施工工艺,组织设计、施工、监理
单位编制路基、桥梁、隧道、站场、轨道以及房屋、四电集成施工作
业指导书,通过样板工程对施工作业指导书进行优化。
实行现场管理标准化的要求。建设单位要熟悉工作标准,严格执
行工作标准,依据工作标准进行现场管理。建立定人、定期、定岗、
定责、定点的检查制度,推行建设单位主管人员和监理人员逐公里进
行检查、逐项目验收签认的制度,定期召开现场管理分析会解决存在
的问题;督促监理单位细化监理规划、监理细则;督促施工单位按劳
务用工有关规定使用劳务,定期对劳务用工情况进行检查,杜绝违法
分包;组织对安全质量控制要点防范措施执行情况进行检查;督促施
工单位按照现场工作标准和施工作业指导书组织施工,对不按现场工
作标准和施工作业指导书施工的,要追究施工单位和监理单位的责
任。
中交京沪高速铁路土建工程
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工 程 简 介
新建京沪高速铁路工程是我国建设中的第一条高速铁路,遵循
“整体设计、系统建设、优质高效、一次建成”的方针,坚持设计高
标准、科技高起点、工程高质量的要求,实现科技创新、管理创新、
制度创新,达到“一流的设计、一流的工程、一流的技术装备、一流
的运营
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