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汽车服务业对高职院校汽车检测与维修专业人才的需求分析
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摘要:汽车工业已成为国民经济发展的重要动力和当前经济领域中投资的热点,中国汽车产业呈现出蓬勃发展的趋势,使得中国汽车制造、维修企业对当前汽车类特别是汽车检测与维修专业人才提出了一些更高的要求。作为第三产业的汽车维修业,其技术发展虽滞后于新车开发,但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域,面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化,以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化,这对汽车维修人员的要求上了一个更高的档次,当然对高职院校就如何开设汽车检测与维修专业、培养符合现代汽车维修要求的专业人才来说更是个巨大的挑战。
关键词:汽车服务业,高职院校,专业人才,检测与维修,发展
引言:2000年以来,在国家宏观经济持续、稳定发展的整体环境下,国内汽车产品的生产和销售呈现高速增长。以轿车为主导多类车型的市场销售量大幅度增加,部分产品供不应求。这一情况表明我国的汽车产业已进入了一个快速发展时期。
在加入世贸组织的新形势和现代大量先进科技在汽车业上的广泛应用,现代汽车的维修技术的科技和技术含量越来越高,因此改变汽修的经营方式,重视汽修企业自身及维修检测人员素质的提高,才能使我国汽车获得较快的发展。由于当代高职教育不能完全满足企业的需求,两者之间存在一定的差距。为了深入了解当代高职汽车检测与维修教育与企业的需求之间的差距,以便更好的给开设此类专业的高职院校提供相关方面的参考,我们特地对企业和毕业生进行了双向调查。
一、汽车检测与维修专业发展趋势
1.汽车检测与维修专业所面临的形势
汽车检测与维修业作为第三产业,其技术得发展虽然落后于新车开发,但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域,传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代,各种现代化检测诊断仪器、设备和新的维修技术应运而生。面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化,以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化,决定了直接参与汽车维修人员,必须以技术型为主,既需要掌握机电一体化技术的专业人员,熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制及自动控制技术,掌握计算机应用知识且操作熟练,能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症;当然,同时也需要有实践经验,会利用各种工具及设备检修或更换各零部件的技术工人,要求技术工人逐步向“一专多能,机电合一”的方向发展。但是现实是现在的汽车维修人员不能满足上述要求。
2.汽车检测与维修专业发展前景
据美国一位诺贝尔经济学奖获得者预测:以中国的人均收入每年增6%,汽车需求弹性为2.6计算,到2015年,中国的家庭和企业每年将购买1000万辆轿车!这是一个与美国市场相匹敌的大市场。只要有汽车运行,就需要维修的服务和保障。其实,激烈的市场竞争,已经使汽车产业的利润向服务领域转移。在一浪接着一浪的汽车降价潮面前,国内汽车市场、汽车销售利润约占整个汽车行业利润的20%,零部件供应利润约占20%,而汽车维修业的利润达到27%。我国汽车制造商依靠自身的优势,已着手进军汽车服务领域,因此,中国汽车维修行业的发展前景,被称为美好的“朝阳行业”。
二、汽车服务业对汽车检修与维修专业人才需求分析
1.汽车服务业内涵
汽车服务业被称为汽车后市场的黄金产业。汽车服务业是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。 汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。以轿车为例,所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务;售中服务是指促成销售的服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务; 售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰 (或改装) 、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。(参考来自百度百科)
2.汽车检测与维修专业人才在汽车服务业市场供不应求
从汽车工业的整个产业链来看,再发达国家,新车下线后的配件、金融、保险、特别是检修等服务利润占到整个汽车的80%,根据著名人才网站智联网的一项统计显示,汽车行业每月的人才成交量在3000人左右,其中汽车保养与维修就占了21%。由于高等级技能人才比例和接受系统专业知识的比例偏低,随着企业间的竞争加剧,专业额人才短缺的现象已经越来越被极大重视。
权威数据表明,发达国家从事汽车制造业的人数与从事汽车相关行业的人数比例通常为1:10。目前我国直接从事汽车生产的从业人数超过200万。如果按照1:10的比例推算,中国的汽车营销、保养、检修、金融保险等后市场服务人员需求量超过2000万,而现在中国汽车维修行业仅有240万从业人员,其他后市场服务人员更少。随着我国汽车产量的进一步扩张,必然需要大量职业化、专
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