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2013年2月 润 滑 油 第28卷第1期
Feb．2013 LUBRICATINBOIL Vol28．No．1
文章编号：1002—3119(2013)01—0042—05
基于FZG齿轮试验机的润滑油抗点蚀性能评价
邹晨生，崔海涛，孙国强
(q1 白油大连润滑油研究歼发巾心 ， 宁 火连 l16032)
摘要：在机械传动接触中，点蚀是一种常见的疲劳失效形式。润滑油基础油和添加剂的性能决定着齿轮出现点蚀的时间，以及
点蚀的大小和数量。点蚀试验在FZG试验机上进行，选用标准c型齿轮，观测齿面点蚀的面积和时间，计算点蚀寿命，对该油
品的抗点蚀能力进行评价。文章介绍了导致出现点蚀的主要原理和油品抗点蚀性能的评价方法。
关键词：点蚀 ；FZG；点蚀寿命
中图分类号：TE626．3 文献标识码：A
EvaluationTestonFZG forPiRingCorrosionResistancePerformanceofLubricatingOi
ZOU Chen—sheng，CUIHal—tao，SUN Guo—qiang
(PetroChinaDalianLubricatingOilRDInstitute，Dalian116032，China)
Abstract：Pittingcorrosionisacommonfatiguefailureinmechanicaldrivecontact．Thetimewhengearpittingoccursand
thequantitybothdependontheperformancesoflubricatingbaseoilandadditives．Gearpittingtestswereperformedonthe
FZGmachine TypeC gearswereusedastestparts．Thepittingareaandtimewererecordedtocalculatethepittinglifetime
forevaluation Thisstudydescribestheprincipleofformationofpittingandtheevaluationmethodforpittingcorrosionresist—
anceperformanceoflubricatingoil
Keywords：pitting；FZG；pittinglifetime
0 引言 点蚀是闭式齿轮传动中常见的一种接触疲劳现
齿轮传动作为机械传动中最为主要的传动方式 象 J。它是由于齿面长期在变化的接触应力条件下
之一，它的运行状态直接影响机械系统的工作状态。 工作而造成的在齿面间产生麻点状剥蚀损伤现象，
齿轮润滑能改善传动系统工作条件，减少零件消耗， 大多先发生于齿轮靠近节线处的齿根面上，然后随
提高其工作寿命 。因此齿轮的润滑技术就显得非 着运动的进行，向其他部位扩展。点蚀的存在，往往
常重要 。见图1。 会导致齿面的磨损，破坏零件光滑表面，引起振动和
噪声；减小零件有效工作面积，从而影响齿轮传动的
精度和寿命 ，甚至引发断齿 。
一 般而言，润滑油的黏度对点蚀的影响颇大。
通常情况下，低黏度的润滑油比高黏度的润滑油更
易渗透到裂缝 中去，造成裂纹的扩展，黏度大的润滑
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