某桥梁施工组织设计毕业论文.docVIP

一 工程概况 1.工程简介 淦河特大桥位于湖北省咸宁市官埠镇与向阳镇之间，横跨长江支流淦河。桥址范围内地形地貌主要为河流冲击阶地，地势较为平坦、开阔，部分地段建有少量的房屋建筑，其余大多为菜地农田，零星分布一些水塘。该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道，交通较为方便。 淦河为Ⅵ级航道，通航净高6m，净宽30m，桥址处最高通航水位：H20％＝22.5m。 梁全长3423.2m，孔跨布置：54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+（40+64+40）m连续梁+1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m简支梁。 全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别有1.0m，1.25m，1.5m。本桥连续梁77#及78#主墩基础采用钢板桩围堰施工，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 本桥孔跨数量多，施工时间长，箱梁悬臂浇筑工艺标准高，需要投入大量的设备和人员，而且跨越航道，因此本桥是武广客运专线的重点工程。 2.设计主要技术标准 铁路等级：客运专线 设计速度目标值：基础设施350km/h 正线数目：双线 正线线间距：5m 最大坡度： 12‰ 机车类型：电动车组 列车运行方式：自动控制 行车指挥方式：综合调度 轨道类型：无碴轨道 3.自然特征 3.1.地质特征 沿线地质条件复杂，不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶，软土及松软土，膨胀土及网纹状红黏土等。 3.2.水文特征 本工程沿线水文地质条件复杂，地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、基岩裂隙水四大类。 根据水质分析，除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外，沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。 3.3.地震烈度 根据国家地震局2001年编制的1：400万“中国地震动参数区划图”确定，本标段地震动峰值加速度分区为0.05g,地震动反应特征周期0.35s。 3.4.气象特征 本工程沿线属亚热带大陆性气候，四季变化明显，冬冷夏热。春夏多雨，秋冬干旱，暑热期长，霜期较短，夏季湿热，冬季干寒。年平均气温15.5℃，极端最高气温42.7℃，极端最低气温-17.3℃，雨季在3～8月份，年平均降水量在750～1500mm之间，占全年降水量的40％左右，每年洪水期在6～8月，日最大降水量为317.4mm。 4.施工条件 4.1.交通条件 沿线有107国道纵贯全区，横穿线路的既有县乡道路较多且呈网状分布，交通较为方便。但个别乡道需在拓宽改造后方可利用。 4.2.水、电 本工程沿线河网密集，湖泊众多，水系发达。水质对砼无侵蚀性，施工用水可就近取水或打井取水，进入城区范围内工点可利用城市自来水。 本工程沿线有3.5kv、10kv、35kv等高压电力线或交错或平行线路分布，施工用电可就近引入。施工时配备发电机组备用。 4.3.燃料 本工程线路沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近购买。 4.4.工程材料 本工程所用主要材料（包括水泥、钢材、防水板、中空锚杆、桥梁支座、钢绞线、土工材料等达到招标规模具备招标条件的材料）须由施工单位和建设单位按照《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发改委、铁道部等七部委第27号令）招标选定供应商，由施工单位与中标的供应商签订供销合同。 工程用砂可自陆水河砂场采购。沿线石料资源极为丰富，既有石场较多，其质量、数量可满足工程需要。 5.重点、难点工程的技术措施 本着快速、优质、安全施工的原则，在确保施工安全和工程质量的条件下，施工中采用先进的技术、工艺、设备、材料及检测方法对标段的重点项目技术进行对策分析，确保本标段工程在快速、安全、稳妥的条件下有序进行。 5.1.主要技术保证措施 1.提前做好测量定位放样、图纸审核工作； 2.施工前进行业主、设计、监理、施工四方会审，同时进行施工方案优化； 3.编制详细的施工方案，选择先进施工工艺，针对各个施工步骤制定切实可行的技术保证措施； 4.提前进行高性能砼配合比的试配工作，确定骨料级配和材质，制定施工工艺，确保高性能砼的施工质量； 5.悬灌连续梁、支架法现浇箱梁、系杆拱及提篮拱、预制架设箱梁施工选择有丰富施工、管理经验的专业施工队伍和技术、管理人员负责实施； 6.墩台身及箱梁采用定制模板浇筑施工，专人专岗，做好各工序施工质量控制； 7.水上施工做好环保工作，做好泥浆的排放和处理，严禁将泥浆直接排放于江河及湖泊之中； 8.箱梁预制厂及运输道路做好软基处理、场地地面硬化和排水设施； 9.箱梁内模采用液压装置，提高立、拆摸板的速度； 10.箱梁摸板脱摸剂采用优质脱摸漆，以提高箱梁砼的外观质量； 11.箱梁预制采用先预制试验梁，经检验合格后再进行批量生产。 12.大桥77、78号主墩基础采用钢板桩围堰；各主墩同时施工,