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毕业论文
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PAGE 第一章 绪论 1.1毕业设计的目的和意义 毕业设计(论文)是教学计划最后一个重要的教学环节,是培养学生综合应用所学的土木工程基础理论、基本理论和基本技能,进行工程设计或科学研究的综合训练,是前面各个教学环节的继续、深化和拓展,是培养我们综合素质和工程实践能力的重要阶段。 毕业设计是在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修和选修专业课程之后,较为集中和专一地培养我们综合运用所学基础理论、基本理论和基本技能,分析和解决实际问题的能力。和以往的理论教学不同,毕业设计要求我们在教师指导下,独立地、系统地完成一个工程设计,以及能掌握一个工程设计的全过程,学会考虑问题,分析问题和解决问题,并可以继续学习到一些新的专业知识,有所创新。 1.2毕业设计课题——挡土墙的概述 公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。在山区公路中,挡土墙的应用更为广泛。 路基在遇到下列情况时可考虑修建挡土墙: 陡坡地段; 岩石风化的路堑边坡地段; 为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段; 可能产生塌方、滑坡的不良地质地段; 高填方地段; 水流冲刷严重或长期受水浸泡的沿河路基地段; 为节约用地、减少拆迁或少占农田的地段。 在考虑挡土墙的设计方案时,应与其他方案进行技术经济比较。例如,采用路堤或路肩挡土墙时,常与栈桥或填方等进行方案比较;采用路堑或山坡挡土墙时,常与隧道、明洞或刷缓边坡等方案进行比较,以求工程技术经济合理。 1.3挡土墙的类型及适用条件 挡土墙类型的划分方法较多,一般以挡土墙的结构形式分类为主,常见的挡土墙形式有:重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、加筋土式、锚杆式和锚定板式。各类挡土墙的适用范围取决于墙址地形、工程地质、水文地质、建筑材料、墙的用途、施工方法、技术经济条件及当地的经济等因素。 1.3.1重力式挡土墙 重力式挡土墙一般由块石或混凝土材料砌筑。重力式挡土墙是靠墙身自重保证墙身稳定的,因此,墙身截面较大,适用于小型工程,通常墙高小于8米,但结构简单,施工方便,能就地取材,因此广泛应用于实际工程中。 1.3.2悬臂式挡土墙 当地基土质较差或缺少石料而墙又较高时,通

2020-11-25

有关毕业实习报告锦集7篇.doc
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有关毕业实习报告锦集7篇.doc

有关毕业实习报告锦集7篇 有关毕业实习报告锦集7篇   在当下这个社会中,报告对我们来说并不陌生,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编整理的毕业实习报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。 毕业实习报告 篇1   随着信息技术的高速发展并迅速渗透到社会生活的各个方面,计算机日益成为人们学习、工作、生活不可缺少的基本工具,再过不了几年,不会使用计算机,就会象不识字一样使人举步维艰。进入大学,计算机无时无刻在伴随着我们,给我们在学习的生活增添了乐趣。然而这个学期将是展现自我能力的一个好时机,在这个学期里我们要进行全国计算机应用技术的考试。这就要看你在平时上课有没有认真听讲,在上操作课的时候有没有认真的完成老师所布置的任务,还有平时自己积累的知识跟经验,这些都将成为面临考试的一项重要的准备工作。   计算机课是一门知识性和技能性相结合、理论性和操作性都很强的科目,既不同于人文课程又和计算机的专业课有所区别。我们应该坚持“边讲边练、精讲多练”的做法,因材施教,激励着我们的学习兴趣,积极拓展我们的学习目标,使我们为今后走向社会在具体工作岗位上的计算机应用打下良好的基矗对一些从小就没有养成良好学习习惯的同学,出现了一些在学习过程中不够自觉的现象。   但是老师你总是很耐心的指导我们教育我们,使我们正确的认识计算机在我们学习生活中的重要作用。在刚开始的计算机教学中,老师你每节课安排相应的练习任务,抓住乐我们学习计算机的心理特点,完成的同学可以在课堂上作自己的事,比如玩下小游戏,聊下qq等加强了同学们的积极性。如在英打字练习时,每节课要是比上节课进步一分钟,或是在在汉字录入部分,每分钟比上节课进步5个字,就可以自由练习。   上机课时你总是在同学间教育我们怎样做对的事,怎样使用正确的指法,怎样才能更快的打好更多的字。打字成绩好的同学在学习任务的驱动下,可以更好的掌握更多更全面的计算机知识。让后为了争取自由时间去游戏,会很好地完成学习任务。在计算机课中,并不会完全的在两节课时间里让大家完全的做练习,在完成教学任务的情况下,给予了我们一片自由的游线天地,满足了我们的好奇心,又达到了计算机学习的目的。使我们在课堂上更加积极的去完成作业,使自己可以得到更多

2020-11-25

直缝钢管升降机液压系统毕业设计.doc
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直缝钢管升降机液压系统毕业设计.doc

直缝钢管升降机液压系统毕业设计 我的参数 1.2 课题设计参数及要求 (1) 液压缸行程300mm,其中快上150mm,时间小于等于3s,慢上150mm,时间小 于等于8s;慢下150mm,时间小于等于8s,快下150mm,时间小于等于3s; (2) 动作周期T小于等于25s,称重时间3s; (3) 系统最高工作压力140MPa; (4) 采用双缸同步工作方式。 1 系统设计方案的确定 1.1 主要技术参数 1、运管小车举升液压缸:数量1个,负载58KN,全行程1270mm,全行程时间5s。 2、运管小车马达:数量2个,扭矩200N.M,转速50rpm。 3、运管小车托辊马达:数量4个,扭矩900N.M,转速33rpm。 1.2 系统驱动方案的选择 通常传动机构有机械传动和液压传动两种。直缝钢管升降机的传动机构选用液压传动。与机械传动相比,液压传动具有功率—质量比大、便于无极调速和过载保护、布局灵活方便等多种技术优势;同时,在现代工业生产中,自动化程度越来越高,而液压系统也因为其易于实现自动化,工作平稳等优点而被广泛应用。 随着技术的发展,采用液压传动是可靠、合理的,用电磁阀来控制液压执行元件同步和无级调速,可以更好的满足工艺,实现其高产、优质、低消耗的要求。直缝钢管升降机是较大型的升降机,需要比较大的驱动功率,驱动装置一般选用液压缸和液压马达,这是因为液压元件工作可靠、费用较低。此外,利用液压系统的储能作用,还可以使工作台的能耗较低。 1.3 控制方式 根据直缝钢管升降机的工艺要求,在生产过程中液压系统要完成以下动作,液压 1 缸:升降;运管小车马达:带动小车整体在水平方向的移动;运管小车托辊马达:利用旋转运动来带动钢管的旋转,来调整焊接部位的位置。 在举升液压缸的控制回路中,采用液控单向阀锁定回路和进油口节流调速回路。液控单向阀回路容易控制并且锁紧时间较长,利于保障设备安全;同时,根据工况分析,液压缸在运行过程中负载的变化不大,可以采用进油口调速回路控制液压缸的运动速度。 小车马达作为行走机构动力源,采用分流阀同步回路实现马达同步;并在马达泄

2020-11-25

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2020-11-25

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2020-11-25

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2020-11-25

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