第3章交通与土地利用.pptVIP

第２节　汉森(Walter G. Hansen)模型 第3节 统计分析模型 第4节 劳瑞(I.S.Lowry)模型 第5节　凯因(Kain)模型 第5节　模型的应用及其它模型 * * 第3章 交通与土地利用 主要内容: 　第1节　概述 　第2节　汉森(Walter G. Hansen)模型 　第3节　统计模型 　第4节　劳瑞(I. S. Lowry)模型 　第5节　凯因(John F. Kain)模型 第6节 模型的应用 －住宅用地 －小区间户数、就业人口 －住宅用地 －综合用地 第１节　概述 土地利用(工业、居住、公共设施、仓库、园林绿地) 交通需求预测的输入条件 交通发生与吸引 预测土地利用 土地利用规划（行政部门） 企业选址规划（经济地理学） 城市或都市圈内给定交通体系 ? 土地利用形态 研究的历史 Reilly : 1930年代,“来自城市周边的小商品流通调查” Christaller Losch: 1940年代,“用地选择理论” 1950年代－1960年代,计算机的应用 Harris : 1968年,“大规模土地利用与综合交通模型的开发” 北美 : 规模大、成本高 英国 : Lowry模型(1964)的改良 1970年以后，迅速扩大到其它国家 1975年(Brotchie, Sharpe )：TOPAZ(Technique for the Optim