本田退出！——F1警报拉响.pdfVIP

F 1 I 一 级方程式 · T ext： P h o r sh a n 田永梁 ot ： C a p et 这或许是 F 1 有 史 以来遭 受 的最 严重 的打击 。 本 田 的态度 不仅仅 只是一 个 车 队的态 度 ， 更代表着一 种趋势 ： 如果连像本 田这样标榜 陛能 的车厂都对 F 1 敬而远 之 ， 还有多少 厂 家愿 意在伯尼 的淫威下继续充 当冤大头 呢? “ 断腕? 说到。 因为全球 经 济 的不 确 定 因素仍在 继 起伏 ， 以及 本 田 自身 的发展 状况在 随时发生 本 田退 出 F 1 ， 对 本 田公 司 来说 ， 或许 续上 演 ， 因此 田必 须保护其核 心 业 行为 。 本 商 着变化 ” 可 以看作是壮士 断腕 。 但对本 田整个运 动体 和未来 的安全 。 本 田 首 次 进 入 F 1 是 在 1964 年 ， 这 距 一 系来说 ， 却无 疑是 次斩首。 不过 ， 本 田早 保 护 核心 商业 行 为和 未来 的安全 ， 一 离公 司创建 只 有 8 年 的时间。 本 田 当时正 处 “ 有离开 F 1 的先例 ， 用 离开 F 1 次 数 最 多 句话道 出了 F 1 在本 田事业 体 系 中的边缘地 于飞 速膨胀 的时期 。 整个 日本经 济也进入 了 ” 的厂 家 来形 容它 ， 并不 为过。 位。 大环境影响 了本 田整个体 系 的营收， 那 战后 最好、 最 乐观 的时期。 当时 F 1 赛 场上 “ 这个 困难 的决定是根 据全 球汽 车工 业 么壮士 断腕 也就属于 必 然 了。 事实上 ， 纵观 的竞争也 并不 激烈 ， 一 年之 后 。 车 队便迎 来 面 对 的迅 速恶 化 的运 作环境所 作 出 的。 ” 本 本 田在 F 1 的三 进三 出， 我们 不 难发现 ， 本 了首个分 站冠 军 ， 那 才