湖南衡桂高速公路试验检测细则.docVIP

湖 南 省 衡阳至桂阳高速公路项目 路基、桥涵工程施工试验检测 实施细则 （送审稿） 湖南衡桂高速公路开发有限公司 2009年月 . 目的和依据 为了加强本项目工程质量管理，明确试验检测任务，完善试验检测流程，细化试验检测内容，确保工程质量优良。依据本项目《监理实施办法》、《技术规范》和国家交通部颁布的相关，结合本项目路基、桥涵工程施工实际情况，特制定本细则。 . 组织机构及职能 本项目试验室由总监办中心试验室、各监理处试验室、及各承包人工地试验室组成。总监办中心试验室负责对各监理处、承包人试验室工作的检查、监督和业务指导，监理处试验室负责对所管理的各承包人试验室工作的检查和监督，各承包人试验室负责完成本施工标段内试验检测工作任务。 . 工程材料试验普通钢筋按同牌号、同厂家、同规格和供应数量组成检验批次，60t按一个批次，60t）的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试样和一个弯曲试验试样。监理处试验室抽检20%批次中心试验室碎卵石级配、压碎值、含泥量、坚固性、硫化物含量、有机质含量材料进场承包人试验室按。试验项目包括：级配、压碎值、针片状、含泥量监理处抽检20%，中心试验室 试样质量不少于（kg） 2 1.5 1.5 1 1 1 0.8 ②将每一份试样浸泡在水中,并适当搅动,仔细洗去尘土和石粉,经多次漂洗干净至水完全清澈为止，在室温下保持浸水24h。 ③将吊蓝挂在天平的吊钩上，浸入溢流水槽中，向溢流水槽中注水，水面高度至水槽的溢流孔，将天平调零。吊蓝的筛网应保证样品不会通过筛孔流失。 ④将试样移入吊蓝中。溢流水槽中的水面高度由溢流孔控制，维持不变。称取试样的水中质量（mw）。 ⑤提起吊蓝，稍稍滴水后，将试样放入浅盘中，置于1050C±50C烘箱中烘干至恒重，冷却至室温后，称取试样的质量（ma）。 ⑥按γa ma/（ma–mw）计算表观相对密度，至小数点后3位。 ⑤按ρa γa×ρT计算表观密度，至小数点后3位。（ρT-试验温度T下水的密度g/cm3） ⑥应进行两次平行试验,以试验结果的算术平均值作为测定值。如两次试验结果之差大于0.02g/cm3,应重新进行试验。 4 针片状颗粒含量 规准仪法 ①将来样风干后用四分法缩分至不少于表8要求的试样数量,称量（m0）,然后筛分成表7所规定的粒级备用。 针片状颗粒试验用的试样质量 表8 公称最大粒径（mm） 37.5 31.5 26.5 19 16 9.5 试样质量不少于（kg） 10 5 3 2 1 0.3 ②目测先挑出有可能属于针状颗粒或片状颗粒,再逐个对可疑试样在规准仪上试验,通不过针状仪的为针状颗粒,通过片状仪孔的为片状颗粒。 ③称量由各粒级挑出的针片状颗粒的质量，其总质量为（m1）。 ④按Qe m1/ m0×100计算针片状含量，精确至0.1%。 5 压碎值试验 ①采用风干试样,用13.2mm和9.5mm标准筛过筛,取13.2mm～9.5mm的试样3组各约3000g。 ②用金属筒标定装入压碎值仪内的试样，将试样分三次均匀装入筒内，每次均将表面整平用金属棒半球面捣实25次。称取金属筒内的试样质量（m0）。以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。 ③将质量为m0的试样分三次装入压碎值仪试筒内，整平和捣实方法同上。 ④将装有试样的压碎值仪放到压力机上，同时加压头放入试筒内，注意压头摆平，勿挤压侧壁。 ④开动压力机，均匀施加荷载，在10min左右时间内达到总荷载400KN，稳压5s，然后卸载。 ⑤取出试样，用2.36mm标准筛筛分经压碎的全部试样,筛到1min内无明显筛出物为止。 ⑥称取通过2.36mm筛孔的全部细料质量（m1），准确至1g。 ⑦按Qa m1/ m0×100计算压碎值，精确至0.1%。以3个试样试验结果的算术平均值作为测定值。 3.3天然砂 承包人试验室应对砂的料存放材料进行验证试验验证试验包括：级配、含泥量、坚固性、硫化物含量、轻物质含量、有机质含量。坚固性、硫化物含量、有机质含量轻物质含量验证试验合格后方可决定采购。材料进场后承包人试验室按组成批次进行试验。试验项目包括：级配含泥量监理处20%抽检，中心试验室）水泥材料进场后，承包人试验室按同厂家、同等级，袋装水泥200t作为一个批次，散装水泥500t作为一个批次，试验项目包括：细度、安定性、凝结时间、胶砂强度。用在重要结构物，如：水下、大体积墩台、高标号中，还需检验三氧化硫含量、氧化镁含量、烧失量和矿物组成。监理处20%抽检中心试验室）b.软化系数按公式Kp Rw/Rd计算, ，精确至0.01。（Rw—岩石饱和状态下的单轴抗压强度（MPa）；Rd—岩石烘干状态下的单轴抗压