高速公路雨季行车安全与维护.docVIP

雨季行车安全与维护 当前正值雨季，特别是进入七月份以来，天津地区连续降雨，给车辆出行带来极大不便，增加了行车的不安全因素，极易造成交通安全事故，为有效预防和控制各类交通事故的发生，特制定以下防范措施，请广大驾驶员认真执行落实。 一、行车前的安全检查 1、检查雨刷器，关键是检查雨刮片上的橡胶条，检查是否老化、是否能紧密地和玻璃贴和在一起，保证雨刷器能正常使用， 2、检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用， 3、检查车的雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。 4、检查轮胎。轮胎的报废深度是1.6mm，但雨季用轮胎绝不能少于2～3mm，最好在4mm以上。 5、检查胎压。汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑；但胎压也不应过低，胎压过低将增加轮胎得触地面积，降低每单位面积轮胎对地面的压力，排除轮胎与地面形成水膜的能力减弱，致使轮胎容易打滑。 二、行车过程中安全注意事项 1、保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路较滑，轮胎的附着力下降，因此车速不应超过70km/h。车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况制动时，制动距离比良好天气时长20~40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。 2、遇到积水时，切忌马上踩刹车放慢速度，或者左闪右避，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶；若必须涉水时，切记要降低档位，踩住油门，保持较高的引擎转速，迅速通过。千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。 通过积水区后，制动系统可能会暂时减弱，刹车距离要加长，因此不要急于加速，应先慢行试踩数下刹车，以确认刹车性能是否良好，亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除，待确认刹车正常后方可提速快行。 3、在湿泞的路面上行驶，或者越过沟坎、下坡时极易造成失控，因此要格外小心。一旦感觉失控，要先保持镇定，先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，仔细体会手上的感觉，待轮子重新抓地，马上控制方向。 4、雨大时即使在白天也要开灯，尽量避免使用防雾灯；夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭大灯，使用防雾灯，同时进一步降低车速，要将雨刷调到最快。 5、尽量不要在雨天或较窄的路面上超车，以防汽车打滑驶出路面。当雨下得过大，视线会极为模糊，这时最好停车等待，待雨小了再走。 6、防止车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。 7、下雨天，路基容易松动，尤其是靠边的路基极易坍塌，所以尽量选择中心路基行驶，通过低等级的桥梁时要先下车观察，有把握才能通过。 8、在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正常。 三、收车后的安全工作 1、雨季蓄电池极柱非常容易被腐蚀造成接触不良，当腐蚀发生后用砂纸打磨可除去腐蚀物，再涂上黄油即可防止腐蚀的发生。 2、收车后要及时清洗车辆，防止雨水对车漆造成酸性腐蚀，在洗车的同时要冲洗底盘，以防泥泞长时间附着在底盘上影响散热引发生锈。雨季还应该对汽车附件部分进行养护，比如轮毂、电镀件部分都要及时除锈、清洁，保险杠、轮胎等橡塑部分要做增黑上光、抗老化处理。 3、定期对车内进行杀菌。雨季空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车内部的卫生与防菌。要给车厢内部和后备厢里做一次彻底的清洁翻新，用专用药剂分别对仪表台、排挡区、门帮等塑胶部位；地毯、座椅、顶棚等绒毛部位进行清洗，上光养护，再经过高温杀菌护理杀死车内细菌。 4、认真填写当日车辆运转记录。 　　 京津高速项目部 二〇〇六年七月二十三日