城市Ⅰ级主干道强夯施工方案.docVIP

进港中路K2+860~K3+686段 强夯施工方案 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001） 1、工程概况 XX市虎门港西大坦港区二期市政配套第X合同段工程，位于XX市沙田镇穗丰年村及大泥村，又称西大坦港区进港中路工程，2周左右才能连续夯击。 三、工程地质情况 本） （一）设备准备 1、夯锤：用钢板制作外壳，内部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯锤底采用圆形，重量10T，并设2个排气孔，孔径为250mm。 2、起重机械：选用50t的履带式起重机，以满足夯锤起吊重量和提升高度，并设安全装置，防止夯击时臂杆后仰。 3、自动脱钩装置：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩，脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，挂钩方便迅速。 4、铲车：用作回填、整平夯坑和作地锚用。 5、检测设备：有标准贯入度、静力触探仪等设备及土工常规试验仪器。 6、测量仪器：全站仪、经纬仪 （二）劳动力准备 强夯施工过程中，基本上都是以机械作业为主，杂工辅助。因此对劳动人员数量需求不是很大。单机单班劳动力如下：起重机司机1名，起重工2名，辅助工4名，依次类推。 （三）技术准备 1、研究工程地质报告，画强夯平面布置图。 2、结合场区内的具体情况，编写强夯施工方案。 3、对现场施工人员进行技术交底，专业工进行短期技术培训。 4、进行测量基准交底、复测及验收工作。 五、施工方案 K2+860~K3+686段，四周场地空旷，场地表层当地填筑有石渣土， 可行车，整个场地清表后可真接进入施工。 施工队伍设土方施工队、强夯施工队等两个队伍。两施工队伍不是单成不变的，随着工程进度，两个队伍需互相协调施工。 清表时，先行挖临时排水沟，设在路基外，按坡度排出到红线范围外，以保证夯击施工时地表干操。 对于场地内的个别小坑洼，试先采用石渣回填压实，以方便夯机行走及夯击施工。 夯击施工中个别夯坑较深时，采用回填石渣土继续夯击施工，直到夯击下沉在合格标准内。 夯击时，若出现夯坑内积水较深时的，采用水泵及时抽排，以免影响夯击施工。 施工中以施工为先导、为核心、施工为重点，采用的思路进行。 （一）作业条件 1、场地已平整，机械设备进出场地道路也修好，表层松散土层已预压，雨期施工周边已挖好水沟，防止表面积水。 2、现场积水已排除，满足机械行走作业要求。 （二）工艺流程 强夯施工工艺流程如下： （三）施工参数确定 强夯施工参数根据本工程场地的地质条件和具体工程要求来确定。强夯施工前，在现场选取长度不小于50m的片区试夯，以确定相应的施工参数。主要参数有：单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距夯锤起吊高度。 ⑴.单点夯击能：设计要求主夯与副夯采用1000KN.m，满夯时采用800KN.m。 ⑵.夯击次数：应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且同时满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。设计采用4击。夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍： 第一遍：主夯，按规定间距，正方形布置； 第二遍：副夯，在各主夯点位中间穿插进行； 第三遍：满夯，采用夯点彼此搭接1/4连续夯击。 ⑶.夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。 ⑷.夯点布置及夯距：根据设计图纸，夯击点按方形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。设计夯点间距为4m。夯点平面布置见详图。 ⑸.夯锤高度计算： 由于本工程缺少参考资料，强夯的有效加固深度参照中华人民共和国行业标准执行，即《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）P24页执行。查表可知：设计单击夯击能为1000KN.m时，表面为填石土层，有效加固深度取5m计算。根据公式H=0.5√ （H为加固深度，h为落锤高度，M为落锤重量）计算可知理论落锤高度为 h=10(2H)2/M =10×(2×5)2/(10×10) =10m 以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整 以满足工程所需。 （四）操作方法 1、强夯施工要点 ⑴.清理并平整施工场地，强夯区域两边挖临时排水沟。 ⑵.标设第一遍强夯点位置，并测量原地面高程。 ⑶.起重机就位，使夯锤中心对准夯点位置。 ⑷.测量夯前锤顶标高。 ⑸.将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下 落后，放下吊勾钩，测量夯锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。 ⑹.重复步骤5，按设计规定的夯击资料及控制标准，完成一个夯点的夯击。 ⑺.换夯点，重复⑶~⑹步骤，完成第一遍全部夯点的夯击。 ⑻.用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。 ⑼.在规定的间隔时间后，按上述步骤依次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将