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1、工程概况
本工程K24+162.5通道以及南辛庄通道跨越现有河道部位,设置倒虹吸管,相应节段部位地基加固搅拌桩不方便施工。为保证地道的地基基础稳定性,倒虹吸基础以及倒虹吸管道两侧个两米采用双液注浆方法进行加固,保证地基承载力不小于120KPa。具体施工方法如下。
2、注浆范围
注浆范围为通道结构范围,倒虹吸管两侧各2m范围。如下图:
注浆分两次进行,倒虹吸管道施工前,对倒虹吸管道基础以下部分土体进行双液注浆,保证倒虹吸管道以下土体的稳定性,注浆深度5m。注浆完成后,在进行管道沟槽开挖,并施做管道基础。倒虹吸管道施工回填完毕后,对倒虹吸回填土体进行二次注浆处理。注浆处理顶面高程控制在通道基础标高。
3、注浆参数确定
⑴ 孔位布置:注浆孔位采用梅花形布置,间距1.2m;
⑵ 注浆深度:一次注浆倒虹吸基础以下5m,二次注浆至地道基础底。
⑶ 注浆压力:0.1~0.8MPa,根据土质不同进行调整,一般砂土中为0.4~0.6Mpa;粘土中为0.2~0.3Mpa。
⑷ 注浆量:设计要求不得小于土体体积的10%~12%。注浆前必须了解地基土性质,充分考虑地基土性质及浆液渗透性等的影响。通常,粘性土中浆液注入率为15~20,即按每米三层,每层33cm,注入双液浆40~50升。
⑸ 浆液配合比:A液∶B液=1∶1
其中,A液:水泥∶粉煤灰∶膨润土=1∶0.66∶0.55。
B液:中性水玻璃。选购市场上销售的符合国家质量要求的波美度为35°~40°的水玻璃。双液浆的粘度要求35″。 ↓ →移位
确定孔位→钻机与注浆设备就位→钻孔→注双液浆→
↓↑ →重复注浆(需要)
均匀上拨注浆管
⑵ 施工工艺
①测量定位:根据施工布置图和现场实际情况进行测量放线定位,布置孔位,孔距1.2米。现场技术人员按施工图及现场实际情况放样,并做好明确标志,放样偏差≦5CM。
② 钻机就位:喷射注浆前以钻机成孔,钻孔直径89MM,各桩成孔深度大于深度0.5米。在测量人员的控制下,钻机就位,对准孔位时应保证钻杆垂直度,倾斜钻孔应保证倾斜角度正确。钻机就位,地基应垫平压实或搭设稳固的脚手架,防止机器在运转时产生晃动。一旦对好孔位后,钻机不得移位。成孔时钻机机架垫平,钻具垂直地面,成孔垂直度≦1.5%。钻进成孔:通过对试验区域取得的注浆参数进行优化调整,按此参数进行钻进,密切注意观察溢水情况,出现大量溢水时,应立即停钻,分析原因再进行施工。
③ 配制浆液:开始注浆前,严格按照配方配料,浆液应充分搅拌均匀。浆液应随拌随注,不得长时间存放已拌好的浆液。封闭泥浆用泵从钻杆自下而上压入孔内,不准从孔口倒入。
④ 插入塑料单向阀管时,阀管中加入水,以防止阀管插入孔内时的弯曲和减小上浮力。
⑤ 配制的双液浆能在要求的时间内凝固,并具有一定的湿度,浆液凝固后其体积不应有较大的收缩,浆体短时间内不应发生离析现象。
⑥ 注浆开始前做好充分准备,注浆一开始即连续进行,力求避免中断。注浆:钻至设计深度开始注浆,严格控制注浆压力,同时密切关注注浆量,当压力突然上升或从孔壁、地面大量溢浆时,应立即停止注浆,查明原因后采取调整注浆参数或移位等措施重新注浆。
⑦ 注浆管上拔时使用拔管机,注浆管每次上拔高度应为33cm,为防止注浆管对后续施工产生危害,严禁将注浆管拔断掉落在阀管中。
⑧ 所有材料必须具备出厂质保书:水泥采用425#普硅水泥,为甲方指定供应商供应。
⑨ 施工时及时、如实、准确地进行记录,并及时由监理工程师验收签证。
⑶ 注浆试验
在正式注浆作业开始前,在施工现场旁选定特定区域进行试注。注浆深度与设计相同,布孔间距1.2米,详细记录各项注浆参数,为以后施工做参考。并在试验区域设置水平观测点,测量注浆隆起情况。注浆结束7天后,请有检测资质的单位对该区域加固土体进行承载力检测,要求承载力达到120kpa以上。
⑷ 资源配置
施工机械:ZLJ-250型双管单动回转钻机2台、XZS-50/70型注浆泵2台、SJY双层立式搅拌机2台、二重管钻杆40米。
施工人员20人,每套设备施工人员10人。靠近铁路施工时为防止事故发生,尽量在白天作业。
以上为初步拟定,各种参数和机械人员配备在施工过程中根据实际地质情况和工期需要进行调整。
⑸ 双液注浆质量标准:
内容 标准 内容 标准 孔位偏差 ±20mm 注浆压力 ±5% 孔距偏差 ±100mm 注浆量 5-8% 钻杆垂直度 <1% 提升幅度 ±5mm
5、注浆质量保证措施
⑴ 成立质量管理小组,完善质量管理责任制,严格按照质量体系中规
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