13 (3学时)可逆直流调速系统(不包括无环流).pptVIP

第3章 可逆直流调速系统 主要内容 晶闸管-电动机系统的可逆线路 晶闸管-电动机系统的回馈制动 两组晶闸管可逆线路中的环流、有环流可逆调速系统 无环流可逆调速系统 一、V-M系统的可逆线路 二、晶闸管-电动机系统的回馈制动 1、晶闸管装置的整流和逆变状态 晶闸管触发脉冲相位控制 V-M系统及其主电路的等效电路图 2． 单组晶闸管装置的有源逆变 单组晶闸管装置供电的V-M系统在拖动起重机类型的负载时也可能出现整流和有源逆变状态。 三、可逆V-M系统中的环流问题 V-M系统电流脉动及其波形的连续与断续 a.电感量大，且负载也足够大时，电流连续（脉动） b.电感量小，且负载轻时，电流断续 四、无环流控制的可逆V-M系统 * * 有许多生产机械要求电动机既能正转，又能反转，而且常常还需要快速地起动和制动，这就需要电力拖动系统具有四象限运行的特性，也就是说，需要可逆的调速系统。 改变电枢电压的极性，或者改变励磁磁通的方向，都能够改变直流电机的旋转方向。 当电机采用电力电子装置供电时，由于电力电子器件的单向导电性，需要专用的可逆电力电子装置和自动控制系统。 问题的提出： V-M系统的可逆线路有两种方式： （1）电枢反接可逆线路： a、接触器开关切换的可逆线路 b、晶闸管开关切换的可逆线路 c、两组晶闸管装置反并联可逆线路 （2）励磁反接可逆线路 (1)-a、