中船长兴造船基地二期工程起重吊装安全专项方案.docVIP

目 录 第一章 编制依据 2 1.1编制依据 2 1.2执行的技术规范、标准 2 第二章 工程概况 3 2.1工程概况 3 第三章 安全吊装管理网络及管理领导小组 4 第四章 预制构件安装工艺 5 第五章 安全技术措施 10 第一章 编制依据 1.1编制依据 1）。 2）中船第九设计研究院设计的“”的施工图纸及施工设计说明。 3）施工现场实地踏勘和周边环境情况。 4） 5）公司的综合实力，管理水平。 《》JTS205-1-2008） 《》-2010） 《》 国家和上海市政府颁布的其他有关技术法规、规范和标准。 公司ISO19001：2000版贯标程序文件及相关文件。 本企业有关施工标准和方法及作业指导书等 我公司已通过ISO9001质量体系、ISO14001环保体系、GB/T 28001职业健康安全管理体系的整合型的认证。本工程各分部工程施工全过程将全面按照我公司编制的整合型程序文件中的规定运作。单位: 设计单位：勘察单位： 安 全 员 ×× 项目主管 ×× 各分包单位 安全员 各分包单位 现场负责人 各分包单位 电工组 各分包单位 管理人员 现场安全吊装领导小组 组 长: 项目经理 ××× 副组长：项目主管 ××× 组 员：××× 第四章 预制构件安装工艺 构件安装工艺流程 2、起重船机设备及选型 由于最大预制构件自重达t， 3、吊索具选用 梁采用两点吊方式，板采用四点吊方式，钢丝绳与构件水平面的夹角大于60度，安装安全系数均取k=6.0，经计算选取6×37、公称抗拉强度为1550Mpa的钢丝绳。α=60°，单根吊索拉力S=Q/（n*sinα）=260KN （2）板 取本工程板重取10t计算，故梁重力Q=100KN，n=4，α=60°，单根吊索拉力S=Q/（n*sinα）=29KN 选取6×37、公称抗拉强度为1550Mpa的钢丝绳。 在靠船构件预制时，在顶部预埋根米长槽钢伸入砼内。 （2）在靠船构件安装前检查构件质量核对构件编号及数量，做到准确无误0.3米长伸出靠构外。工字钢放入靠船构件后，及时用铁垫片将槽钢垫紧，使工字钢紧靠预留孔洞上口，防止松动。 （4）安装前控制线，确保靠船构件安装位置。安装要候潮水、赶潮水，紧施工，便于后续工序开展。为充分利用每潮水可供安装的时间，安装前须做好各项准备，提高安装效率，同时也为上部结构施工创造条件。 （8）为预防槽钢挠曲变形，靠船构件安装时顶标高抬高20mm。 5、梁板安装工艺构件安装准备 下横梁砼达到设计强度80%后，进行预制梁安装。安装前，先核对构件的编号、数量、预留钢筋并检查几何尺寸、凿毛、缺陷等，凡不符合设计要求或质量验收标准的构件必须退回重新预制。 安装前，应在横梁顶部标出安装边线和控制标高线，并清理、湿润横梁上座灰面后进行安装。按靠尺法在安装区域铺设1cm厚水泥砂浆，并在对应位置铺设橡胶支座，随铺随安，并校正位置。 3）80%后，方可进行纵梁吊装施工。对运至施工现场的预制构件应核对构件的编号、数量、预留钢筋、预埋件，检查几何尺寸、凿毛、缺陷等，对不符合设计要求或质量验收标准的构件必须退回重新预制。 （2）安装前，应在下横梁顶部标出纵梁端线、侧边线，利用钩镰棍，调直下横梁预留钢筋。安装时，按靠尺法在安装区域铺设1CM厚水泥砂浆，随铺随安，构件吊装就位后，立即利用钩镰棍调直纵梁预留钢筋，并立即将梁间预留钢筋电焊连接。为防止已安装梁受海风等因素影响造成倾覆，梁安装后立即采用侧撑加固措施，遇台风时，将已安装梁进行梁间顶撑并整体拉锚加固，以防倾覆。 4）预制板、大孔板安装 （1）对运至施工现场的预制面板数量、几何尺寸、预留钢筋等进行检查，对不符合设计及验收规范规定的预制构件退回重制。 （2）施工前，首先于纵梁顶部测放面板安装端边线，侧边线，并用钩镰棍调直上横梁预留钢筋，预制板吊装就位前，首先采用用靠尺法在板搁置部位满铺水泥砂浆，砂浆应外高内低。为避免钢筋接头相碰，安装时板与板间外露钢筋相对错开1.5d。吊装就位后立即将板边预留钢筋搭接焊牢，搭接长度满足规范规定。 5）安装工程控制要点 安装前放出安装位置及搁置面标高。 核对构件的数量、规格、型号，并进行外观质量检查。 板梁安装时，下横梁砼强度必须达设计强度的80%。 安装时及时铺设砂浆，砂浆必须饱满，安装后及时勾缝。 安装后复测构件的安装标高及垂直度，，安装误差必须控制在规范允许范围内，并重点控制上、下游两条边线。上、下游板梁的轴线误差不得大于0.5cm。 上部构件制作和安装时应注意预埋件和预留孔的位置和方向，并且和有关公用图纸配套使用，防止发生差错。 相邻二榀预制梁伸入横梁的主（次、腰）筋均需用同规格的附加短筋焊接。相邻二块预制板伸入支座的主筋也需用同规格