地铁隧道盾构法施工对邻近建筑物桩基变形影响研究.pdfVIP

论文题目：地铁隧道盾构法施工对邻近建筑物桩基变形的影响研究 专 业：市政工程 硕 士 生：李晓敏长亮 (签名) 指导教师：谷拴成 顺 (签名) 摘 要 随着城市化进程的推进，地铁作为一快速、大运力、绿色环保的社会公共交通工具， 在现代化大都市的交通中占据越来越重要的地位。修建地铁引起的地层移动和变形对己 有建筑物和设施的影响不可忽视。与其他形式的隧道开挖方法一样，盾构法也不可避免 的会扰动围岩，破坏其原有的应力平衡状态，而线路途经的繁华闹市区内高耸建筑大都 采用桩基础，在此过程中土体的变形和应力重分布会对临近建(构)筑物产生不利影响。 因此，减小盾构法施工对现有桩基础的影响，是具有重要意义的研究课题。 本文在总结现有研究成果的基础上，研究了盾构法引起土体变形的特征，结合盾构 法施工的工艺特点，阐述分析了引起这些变形的机制。在桩基础作用机理的研究基础上， 研究了盾构法施工对单桩以及群桩内力和变形的影响，研究了盾构法施工对单桩和群桩 承载力性状的影响。 通过合理假设，利用大型有限元软件Midas GTS 建立数值