万锦枫泽湾北区三标段工程卸料平台施工组织设计.docVIP

卸料平台施工组织设计 1.编制依据 1. 1《安全生产、文明施工文件汇编》 1. 2《建筑施工手册》 1. 3《钢结构》武汉工业大学出版社 1. 4 万锦枫泽湾北区三标段建筑施工图 1. 5 万锦枫泽湾北区三标段施工组织设计 2.工程概况 2.1 工程简介 万锦枫泽湾北区三标段工程由住宅11#楼、14#、19#、22#楼，商业10#、11#、12#、13#楼及地下车库组成，建筑面积约130000㎡。住宅楼为现浇剪力墙结构，住宅楼基础为筏基，商业楼为框架结构，商业楼基础为独立基础，结构合理使用年限70 年。 2.2 卸料平台概况 为方便吊运大件材料、器具和设备，采用钢木结构固定型的悬挑型卸 料平台。根据现场实际情况，考虑到卸料平台均匀分布及吊运方便等因素，在地上三层及三层以上窗台位置布置卸料平台，具体位置见平面布置图。 3.平面布置位置 卸料平台具体布置位置见附图，施工时随结构进度上移。 4.平台的结构设计 卸料平台根据工程需要，采用钢木结构固定型的悬挑型式，平台尺寸设计为长4.5m，宽2.7m，主次钢梁初步选用Ι16 工字钢、[10 槽钢作为主料，采用Ι16 作为主梁，其上表面焊接[10 槽钢作为次梁，次梁整体形成平面框架，在[10 槽钢上铺50mm 厚木板作一个整体工作操作面，木板同[10 槽钢用30×3mm 厚扁钢钻孔螺栓锚固，防止木板变形，脚手板与槽钢10 之间要有可靠的固定。平台周边用Φ48 钢管焊好，高度为1.2m 的护身栏杆，三立面用多层板封闭，围护杆下设挡脚板。 为保证卸料平台在使用中不晃动，制作时在靠墙体的[10 槽钢边焊接两个700mm 长[10 槽钢支撑卡口梁，制作时卡口梁紧靠窗口两侧墙面（卡口梁与洞口每边小50mm，用木楔子紧固），两侧支撑主梁的表面距窗口150mm 处焊接小立杆，安装平台时用100mm×10mm 木方与墙体卡牢，防止晃移。卸料平台每侧两道钢丝绳吊拉，采用6×37φ21.5 钢丝绳，穿过大模板穿墙螺栓孔进入室内，用两根架子管在室内别住钢丝绳，采用钢丝绳夹固定钢丝绳，钢丝绳与外墙棱角等部位应采用汽车外胎、麻袋等柔软物体隔离。 注：工字钢与槽钢，槽钢与槽钢，工字钢与吊环之间必须满焊，保证焊缝质量。 5.设计计算 5.1 荷载：平台面积2.7×4.5＝12.15m2 A、 施工堆放货物允许荷载20000N； B、 施工活荷载1500N/m2； C、 自重： [10：100N/m I16:205N/m 木板；400N/m2 其它：200N/m2 5.2 次梁计算：中间槽钢间距最大，承受荷载最大，所以取最中间的槽钢10 作为代表进行计算。 荷载：[0.75m×20000N/12.15m2+100 N/m +400 N/m2×0.75]×1.2 +[0.75×1500]×1.4 =3537N/m 跨中最大弯矩M=500N.m 支座(1)工字钢16 处最大负弯矩M=-3980N.m 其中 γx -- 截面塑性发展系数，取1.05； [f] -- 钢材的抗压强度设计值，[f] = 205.00 N/mm2； 次梁槽钢的最大应力计算值 σ =3980×103N.mm/(1.05×39660mm3)=96 N/mm2； 故符合要求 5.3 主梁计算：（1）工字钢16 承受荷载大于（2）工字钢16，取（1） 工字钢作为主梁代表进行计算。 主梁荷载: 中间次梁传来荷载 F1=3537 N/m×2.7m+205 N/m×0.75m×1.2 =9735N 中间次梁两边次梁传来荷载 [0.625m×20000N/12.15m2+100 N/m +400 N/m2×0.625]×1.2 +[0.625 ×1500]×1.4 =2968N/m F2=2968 N/m×2.7m+205 N/m×0.625m×1.2 =8168N 边次梁传来荷载 [0.25m×20000N/12.15m2+100 N/m +400 N/m2×0.25]×1.2 +[0.25×1500]×1.4 =1259N/m F3=1259 N/m×2.7m+205 N/m×0.25m×1.2 =3461N 跨中最大弯矩M=11355N.m 其中 γx -- 截面塑性发展系数，取1.05； [f] -- 钢材的抗压强度设计值，[f] = 205.00 N/mm2； 次梁槽钢的最大应力计算值 σ =11355×103N.mm/(1.05×140875mm3)=76 N/mm2； 故符合要求。 主梁支座反力N=（9735+8168×2+3461×2）/2＝16497N 5.4 钢丝绳所受拉力计算： 设选用φ16 6×37 强度1400N/mm2 的钢丝绳： (T1 为45 度时系数为0.717,T2 为60 度时系数为0.866) 钢丝绳所受拉力