市政改扩建工程公路工程总体开工报告.docVIP

第一章编制依据 西平县柏国大道市政改扩建工程招标文件： 西平县柏国大道市政改扩建工程施工图纸： 现行的施工及验收规范和检验评定标准： 1）、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003） 2）、《公路路基设计规范》（JTJD30-2004） 3）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95） 4）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）。 5）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。 6）、交通部颁布的其他现行有关规程、规范、标准： （四） 本公司对施工各种工种工序有关规定及操作标准： （五） 建设单位提供的有关资料： 1、工程概况 （1）基本情况 工程名称：西平县柏国大道市政改扩建工程 建设单位：西平县公路局 设计单位：驻马店市建筑勘察设计院 工程地点：西平县京广铁路至京港澳高速 总 工 期: 天 （2）本项目为柏国大道市政改扩建工程，全长4.753公里。路线起点西接京广铁路，终点到京港澳高速公路。路面拟建沥青混凝土路面，路面结构层为： 12厘米沥青混凝土面层，51厘米级配碎石基层。 2、路基横断面布置 柏国大道路基宽度为 米。 3、路基设计 路基边坡 填方路基边坡坡率为1:1.5;挖方路基边坡坡率为1:1。 4、路基压实标准 填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实度应符合表1规定。 表1 填挖类型 路床顶面以下深 压实度（%） 填 方 0~80 ≥94 80~150 ≥93 150以下 ≥90 零填及挖方 0~30 ≥94 0~80 — 5、排水与防护 （1）、路基排水 对沿线纵坡较大路段的边沟采用M7.5浆砌片石边沟。一般路段采用M7.5浆砌片石边沟内侧. （2）、路基防护 对路基加宽的填方路段,采用M7.5浆砌片石防护;对路基加高路段,则采用M7.5浆砌片石挡墙防护. 6、路面 路面形式具体为： 18厘米水泥混凝土面层。 路基形式为：12厘米级配碎石基层。 7、桥涵 全路段没有桥梁，原有涵洞4道，拆除重建2道，完好利用2道，增设1道。板凝土现子+485IH ST 8、施工注意事项 （1）、施工时严格按照设计图纸进行施工。 （2）、路线施工放样采用全站仪按逐桩坐标布设中桩,防止平面线形扭曲变形,破坏平纵横系组合.保证线形连续、圆滑、协调、顺畅。 （3）、石料技术要求 公路路基工程所用石料，应为石质均匀、不易风化、无裂纹的硬质石料。各种石料的强度等级不应低于MU30。 （4）、路基填料要求 路基填料最小强度和填料最大粒径应符合表2的规定。 路床填料应选用较好的土质以保证达到填料最小强度加洲承载比（CBR）要求，可参见《公路工程土工试验规程》的有关条文。 （5）、填方路基的基底处理 ①填前应清除地表的树根草或腐殖土。 ②水稻田、水塘等地段的路基，应视具体情况采取清洁、晾晒等措施进行处理。 ③预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶面倒置。 路基填料最小强度和最大粒径要求 表2 路面底以下 深度（cm） 填料最小强度 （cm） 填料最大粒径 （cm） 填 方 路 基 上路床 0~30 5 10 下路床 30~80 3 10 上路堤 80~150 3 15 下路堤 150以下 2 15 零填及路堑路床 0~30 3 10 ④钢筋混凝土盖板涵、圆管涵在施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，应严禁任何重型机械和车辆通过。 ⑤钢筋混凝土盖板涵洞的油毛毡支座厚1厘米计在台帽内。 ⑥盖板涵进出水口处八字墙于涵身分开，并用沥青麻絮填塞。 ⑦开挖涵洞基础时，要及时有效的排水，不能让地基泡水中。 ⑧当洞顶填土高度小于1米时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，应用天然砂砾土每10厘米一层，分层夯实填筑，相对密度应达到95%。 （6）路面要求 ①路面施工应严格执行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30—2003）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的有关规定和设计图纸的规定。 ②施工时应对水泥、沥青、粗细骨料