某地商业地产市场研究报告.doc

市场研究报告 2005年5月  第一部分 宏观环境篇 一、XX市概况 1、区位优势 XX地理位置居中，具有水运、铁路、公路、航空等综合交通优势，处于南北经济文化交往，东西资源要素对流的交汇处和过渡带，历来是重要的军事和物资重镇集散地。长江开放开发战略、西部大开发战略的实施和三峡工程的兴建，长江流域已形成了以上海为龙头，长江为纽带，上海、南京、武汉、XX、重庆“五城一线”的开放开发大格局，在这一格局中，XX作为三峡工程所在地，处于承东启西的战略部位，是重庆和武汉之间重要的区域性中心城市。  2、行政划分 XX总面积21084平方公里，地跨东经110°15~112°04，北纬29°56~31°34之间，东西最大横距174公里，南北最大纵距180公里。行政区划为5区、3市、5县，即西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、夷陵区、宜都市、枝江市、当阳市、五峰土家族自治县、长阳土家族自治县、远安县、兴山县、秭归县。 3、人口与面积 XX市目前总面积为21083平方公里，总人口为399万人，其中市区人口122万人。居住有汉族、土家族、回族、苗族、满族、蒙古族、侗族、壮族、彝族、维吾尔族、白族、朝鲜族、藏族、土族、布依族、瑶族、仡佬族、黎族、畲族、锡伯族、拉祜族等30多个民族，其中汉族占人口比例的89.5％，土家族占人口比例的10.2％ 区划名称 西陵区 五家岗区 点军区 猇亭区 夷陵区 枝江 宜都 当阳 远安县 兴山县 秭归县 长阳土家族自治县 五峰土家族自治县 人口（万人） 37 14 11 5 55 51 38 48 21 19 40 41 21 面积（平方公里） 90 69 546 118 3425 1310 1357 2109 1752 2328 2427 3430 2072 4、交通状况 XX市综合交通里程已达8810公里，其中公路7906公里，航道681公里，铁路223公里。长江黄金水道费通XX，西进万州、重庆、东达武汉、上海。火车幅射北（北京等）、东（南京等）、南（广州、深圳、湛江等）。夷陵长江大桥、西陵长江大桥、XX公路长江大桥、枝城长江大桥和已经建成的葛州坝水利柜纽的大坝，把XX的江南、江北融为一体，公路四通八达，其中318国通穿境而过，东进上海，西达西藏。航空运输已开通国内北京、上海、深圳等23即大中城市和国际临时飞机。 综合运输结构向适应型发展。公路运输为最主要的运输方式，年客运量占总运量的88%，年货运量占总量的84%，；水路运输主要以长江航运为主。客、货运量仍仅次于公路运输，航空运量虽远小于其它方式，但其发展速度较快，成为XX市交通发展的重要组成部分；铁路运量不断回升，在综合交通运输中仍占据主要地位。 客运量构成比例为公路95%，铁路2%，水运3%，航空0.3%；货运量构成为：公路83%，铁路3%，水运13%。 　 二、宏观经济 国内生产总值－GDP 2003年XX市实现GDP491亿元，比上年增长9.5％。2004年XX全市实现生产总值（GDP）577亿元，增长17.5%，增长幅度创近几年来之最。经济的快速发展必将拉动居民的消费需求。 财政收入 财政金融运行平稳。2003年财政收入53.66亿元，增长12.95％；地方一般预算收入16．74亿元，增长9.8％。2004年财政收入达到79.7亿元，增长48.5%，其中地方一般预算收入19.13亿元，增长20%。 居民收入 2003年XX市人均实现可支配收入7033元，比去年同期增长5.81%，城区收入继续保持较快增长幅度，达到7300.65元，增长7.80%；人均消费性支出5665.83元，增长2.44%，出现收支双增的良好局面。2004年人均实现可支配收入7592元，比去年同期增长7%。XX市人均实现可支配收入的增加，刺激了消费需求，2004年实现社会消费品零售总额197.8亿元，增长13.6%。 项目名称 2000 2001 2002 2003 2004 人均可支配收入 5854 6294 6773 7033 7592 在岗职工年人均工资 7905 8777 9299 13900 人均消费性支出 4934 5121 5797 5666 资源优势 XX市资源丰富，有水能、矿产、林产品、旅游四大资源。 旅游资源 XX旅游资源独具特色，既有秀丽的自然风光，又有丰富的人文景观，还有宏伟的现代建筑工程。境内的长江西陵峡是全国十大风景旅游名胜之一的“三峡画廊”的重要组成部分，葛洲坝水利枢纽工程为全国40个著名景点之一，还有屈原故里、昭君宅第、长阪坡、关陵庙、三游洞等众多的历史文化遗址。此外，以“百岛湖”清幽秀丽而著称的清江风光正吸引着越来越多的中外游客。