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高速：高速公路预防计重收费内部违规的思考 我省高速公路自4月1日实施计重收费至今，已平稳运行了5年多。这其间，不断增设了进口自动发卡系统，进出口全车牌识别系统、现金传输系统、etc不停车收费系统等等。科技设备的增设使我们的营运管理更加规范、系统和精准，但同时也存在一些新的问题需要我们研究和探索。本文下面就预防计重收费内部违规谈谈看法： 一、计重收费可能出 现内部违规的几种现象 1、增加货车轴限 2、减少货车总重 3、利用优惠政策 4、利用计重设备缺陷 5、货车改客车 6、客车降档 7、私自发空卡 8、利用预编卡的管理漏洞 9、非法利用ic卡读写设备进行制卡 10、串通司机换卡 11、截留通行费票据 二、剖析计重收费内部违规的具体方法 1、增加货车的车轴减少超限率收费。因为计重收费是以实地测量的车货总重作为收费的依据，轴数越多对公路的承载能力就越大，其超限率就越低。于是一些司机私装假轴或收费人员故意更改增加轴型，从而达到降低超限率和收费标准的目的。 2、不及时上报设备丢轴故障减少车货总重量。收费人员不及时更改设备故障造成的掉轴（因车辆过磅时掉轴后其相应的轴重量也失去）或利用搭桥手段，达到减轻车货总重的目的。 3、利用绿色通道政策减免通行费。因“绿色通道” 政策在执行过程中，由收费人员根据装载的货物现场判断，直接减免放