高铁施工测量方案+.docVIP

XXXXXXXXX标施工测量方案 1 工程概况 项目线路自佛山站引出，上跨路立交后沿恒路至，沿路西侧高架行走。里程范围DK32+687～DK39+850，全长7.16km。 线路主要经过西江、北江冲积平原，局部为岗丘地区及零星剥蚀残丘。丘陵地势有起伏，最大高程差约为14.64m，谷地地势较低，较为开阔、平缓，多辟为鱼塘及菜地。施工地段位于路南侧，线路跨越多个鱼塘、丘陵地，施工地段上空高压超高压电力线路密布。 1.1 主要技术标准 铁路等级：城际铁路； 正线数目：双线； 速度目标值：200km/h； 正线线间距：4.4m； 平面最小曲线半径：一般2200m，困难2000m； 最大坡度：30‰； 到发线有效长度：450m； 轨道：正线60kg/m，跨区间无缝线路，无碴轨道； 牵引种类：电力； 机车类型：CRH6城际动车组； 车辆编组：8辆编组； 供电制式：AC25kV； 行车指挥系统：调度集中； 列车运行控制方式：采用CTCS2＋ATO功能的自动控制系统。 1.2 主要工程数量 本标段线路全长7.16km，高架线路7.02km，占线路总长的98.04%，路基142m，占线路总长的1.96%。其中特大桥3座，大桥1座，高架站大桥1座。 主要工程概况一览表 表1-2 序号 桥名 中心 里程 桥长(m) 孔跨 简支梁