沥青混合料拌热再生技术可行性分析报告.doc

可行性分析报告 1 发展沥青再生技术的重要意义 沥青再生技术是通过重复利用沥青混合料(主要为砂石料和沥至2010年，我国高速公路规划里程将达3.5万公里。从建成第一条高速公路以来，在不到20的时间里，跨越了西方发达国家经过40～60的高速公路发展历程。在这些公路的高级路面中，沥青混凝土路面所占的比例约为80％。而且，随着沥青混凝土路面技术的发展，所占的比重将越来越大。15年,在应用过程中实际上通常使用年限仅为10年,也就是说每隔10～15年沥青路面就需要翻新(个别路段甚至6～8年就需要翻新)。铺筑沥青路面所需要的大量沥青和石料将使我们面临巨大的资源与经济压力,且如何处置沥青混凝土路面废料成为我们必须面对与解决的问题。应用沥青路面再生技术,重复利用沥青路面废料是从根本上解决上述问题的有效途径。青材料)，再与新集料、新沥青、再生剂(必要时)重新混合，形成具有预期路用性能的混合料，并重新铺筑成路面的各种结构层(包括面层或基层)，达到节约资源和保护生态环境的目的。沥青再生技术在国外广泛应用，已经形成比较完整的成套技术，且达到了规范化与标准化的成熟程度。国外的应用实践证明，沥青再生技术是公路建设可持续发展战略的重要组成部分，在我国现阶段。 1.1保护环境 沥青再生技术通过重复利用沥青混合料，防止沥青混凝土废料对弃置场所及其周边环境的污染，同时通过减少石料的开采，能有效的保护