电动助力车电池盒盖注塑模的设计及数控加工程序设计（全套图纸）.docVIP

毕业设计开题报告 全套设计加648328618 设计题目 电动助力车电池盒盖注塑模设计及数控加工程序设计 学生姓名 学号 专业 数控技术 一、课题的目的意义： 塑料工业是当今世界上增长最快的工业门类之一，而注塑模具是其中发展较快的种类，因此，研究注塑模具对了解塑料产品的生产过程和提高产品质量有很大意义 塑料制品的应用日渐广泛,为塑料模具提供了一个广阔的市场,同时对模具也提出了更高的要求。随着电动车的迅速发展，对电动车电池盒的设计要求会进一步的提高，因此需要设计的电动车电池盒造型美观、实用等更好的性质来满足日益增长的需求。 二、近年来国内外研究现状： 1、国内方面： 80年代以来，在国家产业政策和与之配套的一系列国家经济政策的支持和引导下，我国模具工业发展迅速，年均增速均为13%，在未来的模具市场中，塑料制件在模具总量中的比例还将逐步提高。  经过半个世纪的发展，模具水平有了较大提高。由于他的抗腐蚀、廉价等优秀品质，被应用于我国现代化建设的各个领域。精密塑料模具方面，已能生产医疗塑料件模具、多型腔小模数齿轮模具及塑封模具。 成型工艺方面，多材质塑料成型模、高效多色注射模、镶件互换结构和抽芯脱模机构的创新方面也取得较大进展。气体辅助注射成型技术的使用更趋成熟，如青岛海信模具有限公司、采用内热式或外热式热流道装置，少数单位采用具有世界先进水平的高难度针阀式热流道模具。但总体上热流道的采用率达不到10%，与国外的50%～80%相比，差距较大。  在制造技术方面，CAD/CAM/CAE技术的应用水平上了一个新台阶，陆续引进了相当数量的CAD/CAM系统，这些系统和软件的引进，实现了CAD/CAM的集成，并能支持CAE技术对成型过程，取得了一定的技术经济效益，促进和推动了我国模具CAD/CAM技术的发展。 2、国外方面： 我国模具生产厂中多数是自产自配的工模具车间（分厂），自产自配比例高达60%左右，而国外模具超过70%属商品模具。专业模具厂大多是“大而全”、“小而全”的组织形式，而国外大多是“小而专”、“小而精”。国内大型、精密、复杂、长寿命的模具占总量比例不足30%，而国外在50%以上。 注塑成型是最大量生产塑料制品的一种成型方法，二十多年来，国外的注塑模CAD技术发展相当迅速。70年代已开始应用计算机对熔融塑料在圆形、管形和长方形型腔内的流动情况进行分析。80年代初，人们成功采用有限元法分析三维型腔的流动过程，使设计人员可以依据理论分析并结合自身的经验，在模具制造前对设计方案进行评价和修改，以减少试模时间，提高模具质量。近十多年来，注塑模CAD技术在不断进行理论和试验研究的同时，十分注意向实用化阶段发展，一些商品软件逐步推出，并在推广和实际应用中不断改进。 三、设计方案的可行性分析和预期目标： 可行性分析： 坚持很好地全部阅读指导教师指定的参考资料、文献，并阅读了较多的自选资料和较多的外文资料，积极开展调研论证,此外，还充分利用时间，提前学习专业软件，能够熟练运用CAD软件进行设计、分析、加工等操作，使产品提前得到的方案可行性设计。 预期目标： 使用UG软件将设计完成的塑料制品调入到模具设计模组当中，进行装配和型腔排布，再进行注塑模具、型腔、型芯滑块等成型零件的设计，最后完成二维工程三视图。 四、所需要的仪器设备、材料： UG 、AUTOCAD,、手工绘图工具、测量工具。 五、课题分阶段进度计划： 序号 起止日期 工 作 内 容 阶段成果 1 2009.3.23--2009.4.5 调研阶段，获取感性认识。 完成模具方面知识的大体情况、完成英语翻译 2 2009.4.6--2009.4.19 确定设计总体方案 。 绘制装配草图 3 2009.4.20--2009.4.26 理论计算和分析阶段。 完成零件的尺寸要求。 4 2009. 4.27--2009.5.24 绘制图纸和程序设计阶段。 完成图纸的绘制 5 2009.5.25—2009.6.7 按学校要求撰写毕业设计说明书。 毕业论文撰写 6 2009.6.8—2009.6.14 答辩 仔细检查，减少不必要的错误。 7 2009.6.15—2009.6.19 根据答辩结果修改相关资料，并整理上交归档。 改正错误。 指导教师意见： 签字： 2009 年 月 日