顶管施工方案36545.docVIP

一、工程概况 高新区火炬大道西延线（规划中29号线~高新区界）道路及综合配套工程—污水工程、给水工程、再生水工程穿越胶州湾高速公路，为了不影响公路的正常使用，管线穿越胶州湾高速路设计为顶管施工，顶管管径D=800mm，采用Ⅱ级钢筋混凝土管，各管线由套管中间穿过，污水全长148米，给水长60米，再生水70米，顶管总长度为278米。 二、顶管施工 1、顶管施工工艺：（见图） 2、施工准备 在顶管工作开始前，应根据管道所处土层性质，管径，地下水位及地上，地下建筑物，构筑物等情况，提交顶管的设计，施工方案的全部细节送项目监理审批。并进行地下水降水施工。 顶管工作开始之前，对顶管段地上，地下构筑物的结构及基础做法和高程做细致的调查，并听取各有关管理单位的要求和意见，得到各方的同意后，方可开始施工。 工作井的宽度，长度和深度应分别按GB50268—97中的公式计算： 工作井底部宽度m B=D1+2b+2c =5.6（米） B ——工作井底部开挖宽度6m D1 —— 管内径0.8m b —— 管两侧操作宽度取2.2m C —— 钢板桩支撑厚度取0.2m ②工作井底部长度 m L=L1+ L2+ L3+ L4+ L5 =6（米） L——工作井底部长度 6m L1—— 管节长度 2m L2—— 顶镐机长度 1m L3—— 出土工作间长度 1m L4—— 后背墙厚度 1m L5—— 稳管时，已顶进的管节留在导轨上的最小长度0.5m 本次工作井尺寸定为： 单向顶进工作井：6×5.6×7m 3.工作坑的做法： 顶管工作坑设计为6×5.66，长6m，宽5.6m，深度为管道设计高程深度。 根据现场土质及地下水情况，工作坑四周采用拉森钢板桩支护，H型钢横梁锁口及对拉斜撑，详见附图。 顶管工作坑允许偏差表 序号 项 目 允许偏差 （mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 工作坑每侧 宽度、长度 不少于设计规定 每座 2 用尺量 2 后背 垂直度 0.1%H 每座 1 用垂线与角尺量 3 水平与中心线偏差 0.1%L 1 4 导轨 高程 +3 0 每座 1 用水平仪测 5 中心位移 左3以内 右3以内 1 用经纬仪测 顶管工作井上方支搭雨棚，工作井四周作防汛土埂。避免雨水流进井中，并设专人看护。 4、设备安装 工作井内的导轨应顺直、平行，高程及坡度与管道一致，安装牢固，使用中不能产生位移。 导轨安装的允许偏差为： 轴线位置 3mm 顶面高程度不同 0～+3mm 两轨内距 2mm 导轨间距计算： A0 = A+a A = 2[（D-h+e）(h-e)] 1/2 当D1 =1050mm时，D=1284mm，e=20mm A = 2[（1284-130+20）（130-20）] 1/2 = 719 A0 = 719+40=759mm A0—— 两导轨的中距 mm A—— 两导轨的上部的净距 mm a—— 导轨上顶宽度 mm D—— 管外径 mm h—— 导轨高度 mm e—— 管外底距基础的距离 20mm 设备安装时，油泵和千斤顶必须相匹配。 顶铁采用铸钢整体浇注或用型钢焊接成型。具备足够的刚度及锁定装置。 安装后的顶铁轴线必须与管道轴线平行，对称。顶铁与管口之间要用缓冲材料衬垫。 顶力计算： P =K(34 D1 -21)L = 1.5(34×1.284-21)×36 =1223.42 KN P—— 计算总顶力 KN K—— 土质系数 D1—— 管道外径（m） L—— 顶进管总长度 m 顶镐选用200吨1个，满足使用条件。 后背计算: F≥ P/[σ]=1223.42/200=6.12 m2 F —— 横排方木面积 P —— 计算顶力 [σ] —— 土的允许承载力 后背墙允许抗力计算 后背墙设为B=4.5m H=2.3m 埋深1m h=1.3m Ep= B÷K[0.5ｒH2Kp+ｒHhkp+2CH（Kp) 1/2] Kp=tan2(45+Φ/2)=3.69 Ep= 1336.47KNP=1223.42KN Ep —— 后背墙允许抗力 KN ｒ —— 后背土体重力密度 19.3 KN/m3 H —— 后背墙高度 2.3 m h —— 后背墙顶端到地面高度1.3m Kp —— 被动土压力系数3.69 φ —— 后背土的内摩擦角度 35° C —— 后背土粘聚力 C=5 Kh/m2 B —— 后背墙宽度 4.5 m K —— 安全系数 1.5 后背墙被动土压力合力作用点计算 HO