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宝马试车跑道施工质量控制
北京金港建设股份有限公司第七分公司
雷利QC小组
一、工程概况
华晨宝马铁西新工厂坐落在辽宁省沈阳市铁西经济开发区,占地面积2.07平方公里。
铁西工厂专业的路试跑道主要用于测试车辆加速、过弯、制动等方面性能,全长2.3KM,主宽7.5m,圆弧段最大宽度10m,跑道面积2万余平方米。目前在宝马全球工厂中,只有美国斯帕坦堡工厂和德国慕尼黑工厂拥有类似的动态测试场地。
课题名称 提高树脂线性排水沟安装质量 起止时间 2012年8月10日~ 2012年11月10日 课题类型 攻关型 注册时间 2012年3月15日 小组注册号 课题注册号 活动次数 2次/周 ,累计课题活动次数 54次 QC教育时间 16课时 小组人数 6人 序号 姓 名 年龄 文化程度 组内职务 项目岗位 组内分工 1 胡松 40 博士 组长 副总工 策划、组织 2 徐庆锋 33 专科 副组长 施工员 技术负责 3 焦红刚 24 专科 组员 施工员 施工管理 4 邢久辉 27 本科 组员 施工员 质量管理 5 董辉辉 23 专科 组员 资料员 收集、记录 6 孙果 27 本科 组员 施工队技术员 现场管理 制表人:董辉辉 制表时间:2012.8.10 二、小组概况
三、选题理由
1、施工工期紧,质量控制难度大
2、路基土质差、水位高,施工难度大
3、跑道施工质量直接影响试车安全
4、跑道设计特殊,缺乏特殊路面施工经验
基于以上理由,我小组选择“宝马试车跑道施工质量控制”为本次活动的课题。
四、现状调查
小组成员会同工艺、业主、监理、管理公司结合现场实际施工情况与试车跑道的难点、重点进行了调查、分析,对已完成的沥青道路施工质量问题统计分析,共检查535点,其中不合格77点,整理后得到下表:
沥青道路施工质量问题分析表
序号 问题名称 频数 频率 累计频率(%) 1 平整度差 24 29.9 29.9 2 横、纵接缝跳车 21 26.0 55.8 3 啃边 18 23.4 79.2 4 麻面 4 5.2 84.4 5 横向裂缝 4 5.2 89.6 6 沉陷 3 5.2 94.8 7 路面泛油 2 2.6 97.4 8 局部松散、掉粒 2 2.6 100.0 合计 77 100 制表人: 焦红刚 制表日期:2012年8月12日
依据不合格统计表绘制排列图:
质量问题分析结果排列图
制图人: 焦红刚 制表日期:2012年5月12日
五、设定目标
根据不合格统计表和排列图分析得出 “缺棱、掉角”“内部积水”两个质量问题为主要控制项,这两个问题解决90%,合格率即可达到:( 546-64+49 *90%)/546*100%=96.4%;所以小组制定了活动目标为96%。
制图人: 徐庆锋 制图日期:2012年5月12日
六、原因分析
小组成员通过现场调查、讨论分析,对造成树脂混凝土线性排水沟安装质量不合格的因素进行梳理分析,整理绘制成关联图:
树脂排水沟安装质量分析关联图
制图人: 董辉辉 制表日期:2012年5月15日
由关联图我们共找到7个末端因素,并制定了要因确认计划表,对其进行了逐项调查及论证分析。
序号 末端因素 确认方法 确认内容 确认标准 负责人 时间 1 施工经验不足 调查分析 有无安装施工经验 有相应
施工经验 徐庆锋 2012.5.17 2 施工交底不够详细 调查分析 检查交底记录 技术交底
详尽具体 宋义超 2012.5.17 3 未对工人加强教育 现场验证 检查工人受
教育的情况 100%接受
班前教育 宋义超 2012.5.17 4 未对机械进行改进 现场验证 机具的适用性能 满足使用要求无不良影响 刘兴凯 2012.5.20 5 材料进场未严格检验 现场测试 外观质量、质量检验报告 外观良好、质量检验报告合格 董辉辉 2012.5.20 6 排水沟图纸未深化 调查分析 安装次序掌握难易程度 安装顺序
通俗易懂 焦红刚 2012.5.25 7 保护措施不到位 现场验证 安装过程及成品后有无保护措施 关键位置保证完全保护到位 焦红刚 2012.5.30 要因确认计划表
制表人:宋义超 制表日期:2012年5月30日
七、要因确认
要因确认一
末端因素:施工经验不足
标准:有相应施工经验
实测:2012年5月
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