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《发动机构造与拆装》教学设计 活塞连杆组拆装与检查 课程名称 汽车构造与拆装 教学课题 活塞连杆组拆装与检查 授课日期 第 周 年 月 日 专业组审批 授课班级 高二 授课人数 年 月 日 授课时数 2+5 课时分配 讲课：15+5 示范：25 练习：45*6 教材名称 《汽车运用与维修专业课程改革成果教材》核心课程+教学项目 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、练习法、实训任务驱动法 教学媒体（含教具） 多媒体、工量具、发动机翻转架、发动机部件等 教学 目标 知识目标 1.认识零部件名称，掌握活塞连杆组的拆装步骤和检查方法。 教务处审批 2.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。 　 年 月 日 3.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装的要领.分类及清洗方法。 能力目标 专业能力：掌握活塞连杆组的拆装方法与更换工序，具有规范性。 方法能力：信息分析能力、动手操作能力。 社会能力：阅读能力、操作能力、 协作能力表达能力。 教学对象分析 本课程的教学对象为高二年级汽修专业学生，他们对于汽车结构有一定的了解，但由于学生比较好动，喜欢尝试，要重视安全方面的教育。由于课程的学习需要较高的自主性，学生的实际操作能力有较大的差异，部分学生可能会出现参与度不高的情况，因此，学习进度的安排需要有一定弹性，宜采用分组分段练习，组内互相学习, 组与组互相竞赛的方式进行教学。 教材分析 本教材为汽车运用与维修专业课程改革成果教材《汽车构造与拆装》，主要讲述发动机结构拆装部分的内容。本课题的教学重点是掌握活塞连杆组拆装与检查，通过对实物的拆装练习，掌握发动机活塞连杆机构的组成。根据之前汽车整体构造的内容，对发动机的结构作更为深入的探讨，此外，教材还增加相关量具的基本检测方法的说明， 通过融入相关实训任务，让学生在完成任务的过程中，掌握相关的知识点。 针对发动机活塞连杆组的实训项目（考核时间为30分钟/人），结合实际工位，采用分组分阶段反复轮换练习（每小组每阶段一课时），即：活塞连杆总成的拆装（4-5分钟/人，1个工位）；活塞环的拆装与检查和活塞椭圆度检验（4-5分钟/人，1个工位）；气缸磨损的测量（8-10分钟/人，2个工位）。分三次练习后对照考核表进行组合操作。 重点 认识活塞连杆组结构；规范的拆装步骤；正确的检查方法；数据分析的方法。 难点 规范化的工作要求，工具的正确使用，数据的判断方法。 准备 设备与工量具的准备，要求学生对活塞连杆组内容的复习、分组。制作多媒体课件和评价表。 教学流程图 开始结束 媒体应用 教师活动 学生活动 思 维 导 图 实 训 室 布 置 图 课后小结： 教学环节 教 学 内 容 时间分配 一 实 训 准 备 （一）工量具： 工作台、发动机翻转架、工具车、工具盘、清洁用布、机油壶、记号笔、螺栓保护套、扭力板手、套筒扳手、14mm的梅花扳手、锤子、活塞环钳、活塞环压缩器、塞尺、游标卡尺、千分尺、量缸表。 （二） 设备： 桑塔纳2000GSI时代超人AJR型发动机（无缸盖、油底壳）。 课前准备 二 激 发 兴 趣 ， 导 入 新 课 播放活塞连杆组拆装与检测视频。（老师旁边进行知识延伸） 1．激发学生的记忆，复习所学知识，从而引发学生的兴趣。 2．让学生了解拆装实训任务的全过程。 15分钟 （二）根据学生的掌握情况，准备相关问题，要求学生根据自己掌握的知识进行回答。 1.活塞的作用及构造。 （实物展示后提问） 回答要点： 1）作用：与气缸盖.气缸壁等共同构成燃烧室，承受气缸内的气体压力， 并将此力经活塞销传给连杆。 2）活塞由顶部、头部、裙部和销座四部分组成。 2. 连杆的作用及构造。 （实物展示后提问） 回答要点： 1）连杆是连接活塞和曲轴，并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 2）连杆由杆身、连杆大头、连杆小头组成。 3. 活塞环的作用。 （实物展示后提问） 回答要点： 1）气环：密封，传热。 2）油环：布油，刮油。 5分钟 三 探 究 新 知 ， 拓 展 延 伸 （一）实训演示，学生观摩。 1．进行相关的演示，并讲述相关拆装要点（分段式讲述，学生容易掌握要领）与安全要求，师生合作共同完成，其他学生观摩。 25分钟 （二）实训方法及步骤。 1．每班分成四个大组（每组7-8人）若干小组，分三个内容进行实训，由组长（兴趣小组成员）负责分阶段陆续开展相关拆装练习，并作好相关记录： 任务一：一个大组进行“活塞连杆总成”拆卸（不拆活塞环）和装复（1个工位，人均4-5分钟）。 任务二：一个大组进行“活塞环”